Kit 154cc POLINI pour moteur 125cc ROTAX 122 et 123, aprilia RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps
  • Kit 154cc POLINI pour moteur 125cc ROTAX 122 et 123, aprilia RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps

Kit 154cc POLINI pour moteur 125 ROTAX 122 et 123, aprilia RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps

146.0800

Idéal pour donner des performances à vos motos HM, APRILIA, HONDA... 125cc équipées de moteur ROTAX 122 et 123! 

Préparation moteur stage 1
566,66 €
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Déjà bien connu depuis des années, nous vous proposons le kit cylindre / piston / culasse complet POLINI motori 154cc pour moteur ROTAX 122 et 123, le moteur qui équipe des 125cc 2 temps comme les APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, TUAREG RALLY / WIND, RED ROSE, 125cc et autres modèles.

 

Zoom sur l'emplacement des clapets, l'entrée d'admission du kit POLINI pour ROTAX 122 et 123.

 

Le kit est annoncé par POLINI a une puissance de 37cv a 11 000rpm. Niveau couple une seule chose a dire selon nos clients.... Ca arrache! Il a pour réputation d'être plus solide que els GILARDONI.Il peut être monté avec la valve d'échappement électrique et pneumatique!

 

kit polini rotax 122 123

 

Le couple sera lui aussi très augmenté! La machine seras plus souple et la puissance plus exploitable. Attention l’usage routier est interdit. Cette pièce est réservée au circuit. Pour augmenter la puissance, POLINI a travaillé sur le diamètre du piston (par simple augmentation), mais aussi sur les diagrammes, les formes de lumières, POLINI a aussi réétudié le système de balayage. La culasse est elle aussi corrigée côté volume de chambre pour un meilleur rapport de compression et forme.

 

kit polini rotax 122 123 monté

Nous le recommandons avec un échappement de détente, allumage débridé, une carburation de minimum 30mm (boisseau rond conviendras a merveille). Si votre moteur est très poussé, préparé, ou encore vieux, nous recommanderons de changer le vilebrequin, au passage n’hésitez pas à poser un kit bielle renforcé. Un jeu de lamelles rigides de clapets en carbone seras le bien venu afin d’exploiter els bon régimes.

 

Vue sur le piston et la culasse du kit POLINI pour rotax 122 et 123

Le pack contient:

pack joint complet (avec 3 joints d’embase pour faire le squish)
Cylindre Ø60mm aluminium nicasil
Piston Ø60mm bi segment à haute teneur en silicium
Jeu de 2 segments acier chromés du bombé pré-rodé
Axe de piston
Clips de piston
Visserie
Notice en français

 

Ce kit dispose du petit trou au niveau de l'emplacement de la valve pour faire fonctionner une valve pneumatique comme le fameuse ITALKIT par exemple!

 

zoom sur l'échappement du cylindre pour aprilia RS 125cc de chez POLINI

 

Se monte sur:

 

Moteur ROTAX 122

Moteur ROTAX 123

 

APRILIA AF1 125cc

APRILIA AF1 125cc FUTURA

APRILIA AF1 125cc REPLICA

APRILIA AF1 125cc SINTESI

APRILIA EUROPA 125cc

APRILIA PEGASO 125cc

APRILIA RED ROSE 125cc

APRILIA RS 125cc

APRILIA RS 125cc EXTREMA

APRILIA RX 125R

APRILIA SPORT 125cc

APRILIA SX 125cc

APRILIA TUAREG RALLY 125cc

APRILIA TUAREG WIND 125cc

 

HM CRE 125cc

HM DERAPAGE 125cc 

 

Et bien d'autres moto 125cc. 

 



En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux arrières latéraux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une correction du défaut de passage du liquide de refroidissement est aussi fait! Les kits POLINI sont connus pour chauffer, les deux passages sont donc améliorés! Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Version préparation stage 1:

 

kit polini rotax préparé rrd-preparation

 

conduit échappement préparé rotax 122 123

 

polini 154cc aprilia rs 125cc 2T

 

kit polini 154cc préparé stage 1 aprilia rs 125cc

Détails du produit
146.0800
52 Produits
Nouveau produit

Fiche technique

Lumière d'échappement:
A booster (3 lumières)
Diamètre (Ø):
60mm
Puissance annoncée:
37cv a 11 000 tours par minute
Nombre de segment:
Bi-segment (2 segments)
Cylindrée réelle :
154cc
Nombre de transferts d'admission:
5 réels + 2 bas transferts.
Culasse:
A plot (2 parties) hémisphérique
Matière:
Aluminium traité revêtement Nikasil
Volume de chambre recommandé:
13,3 a 13,7 cm3
Refroidissement:
Liquide

Références spécifiques

ean13
8054705039782
Documents joints
Téléchargement
Notice kit POLINI 125cc

Notice d\'entretien, montage, réglages POLINI pour les kits sur moto 125cc.

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