Kit 70cc Ø46mm ATHENA air aluminium Peugeot 103, fox & wallaroo
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Kit 70cc Ø46mm ATHENA air aluminium Peugeot 103, fox & wallaroo

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Super solide avec son aluminium et son traitement de très haute qualité, son architecture permet en plus de très bonnes performances.

Préparation moteur stage 1
158,33 €
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Attention, non homologué sur route, uniquement réservé a la compétition.

Le 70cc ATHENA racing est un fabuleux kit aluminium traité nikasyl de diamètre 46mm. Le piston est en mono segment 1,5mm et la calotte est sur-bombée sur 40mm de diamètre afin de pouvoir garder la culasse d’origine en ayant de bonnes prestations, rien ne vous empêche de le poser avec une culasse POLINI 46mm ou autre, le joint de culasse est en aluminium dur fin de 0,60mm.

Le système d’admission / balayage des transferts arrière est très réussi, dés l’embase le transfert arrière est séparé en 2 partie distincte et ceci jusqu’a l’admission haute. Ces gros transferts arrière permettent d’excellentes performances tant sur les moteurs Peugeot première génération 2 transferts que sur les moteurs Peugeot 103 3 transferts 2ème génération. Ce système est assez spécial, les deux transferts arrières sont plus rempli par la lunette arrière du piston que par le bas moteur. Ceci offre un excellent balayage et offre un excellent fonctionnement des clapets!

 

 

Ce système corrige bien le point faible du moteur Peugeot 103. Pour les connaisseurs plus anciens, ce kit est identique aux fameux EUROCILINDRO. Au final ce cylindre conviendras pour toute utilisation, sont point fort reste ses diagrammes assez haut en admission, les préparateurs qui aiment la puissance a haut régime n’auront qu’a retouche l’échappement car l’admission ne nécessite pas de gros travail.

 

 Ce kit est d’excellente qualité et est très bien basé en rapport couple / puissance, sa finition est très bonne et son prix assez bas, il pourras être utilisé en utilisation endurance ou ultra sportive. Avec des diagrammes relativement élevés pour un 70cc, il est très performant et fait une excellente base de préparation moteur. 

Nous le conseillons avec au minimum: échappement de détente, carburation de 15mm phbg minimum requis, roulements et vilebrequin renforcé, culasse d.40mm origine utilisable sans problèmes (une d.46mm racing exploiteras tout de même bien mieux la puissance), bougie froide, alignement carters / cylindre.

 

 

Le pack contient:

-un cylindre aluminium d.46mm 4 gros transferts exterieur et 6 interieurs

-un piston mono segment d.46mm

-un segment d.46mm X 1mm

-un axe renforcé traité anti usure diamètre origine

-2 clips piston ( jonc d'axe ) type crabe

-joint de culasse renforcé aluminium 0,60mm X d.46mm

-joint d'embase papier

-joint d'échappement cuivre

-autocollants Athena

-garantie Athena

-catalogue Athena

 

Pièces de rechange:


-Piston


-Segment


-Joint


-Clips de piston

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Détails du produit
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Nouveau produit

Fiche technique

Nombre de segment:
Mono-segment (1 segment)
Diagramme d'admission (transferts latéraux):
117°
Cylindrée réelle :
64,98cc (sur course 39,10mm)
Fixation a l'échappement:
A bride 2 vis + filetage Ø32mm
Nombre de transferts d'admission:
6 transferts dont 2 arrières en T
Matière:
Aluminium traité revêtement Nikasil
Diagramme d'échappement:
172°
Refroidissement:
Air
Diagramme d'admission (transferts arrières):
105°
Transferts a l'embase:
Gros transferts (travail des carters d'origine nécessaire)
Lumière d'échappement:
Ovale
Diamètre (Ø):
46mm

Références spécifiques

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