Référence: S/65/2
Segment Ø48 X 1mm pour kit BARIKIT aluminium sur MINARELLI AM6, DERBI, SUZUKI RMX...
Segment de rechange idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur BARIKIT 48mm.
Non homologué pour la voie publique, uniquement réservé a la compétition sur circuit, runs... .
Voici le kit haut moteur complet 75cc de la maison BARIKIT. Un cylindre et une architecture réussie avec un alésage diamètre Ø48 mm, des hauts régimes garanties pour des performances assurées avec sa culasse haute compression entrante. La sortie d'échappement est en diamètre 28 mm (comme l'origine sur am6 euro 1), si vous souhaitez passer un échappement en diamètre 25 mm, il vous faudra vous équiper d'un tube de réduction qui n'est malheureusement pas délivré avec ce kit.
Le cylindre au diamètre de 48mm est en aluminium traité nicasil, doté de 5 transferts bien agrandies et une grosse sortie d’échappement à barrette! Avec des diagrammes poussés, ce kit est accompagné d’une culasse en aluminium à haute teneur en silicium, elle vous permettra un meilleur refroidissement moteur.
Doté d’une chambre de combustion haute compression, forme hémisphérique, finition polie de type entrante pour optimiser l'alignement au cylindre. La finition est excellente et les matériaux utilisés aussi. Cette culasse est livré avec raccord et visserie pour le raccordement à votre système de refroidissement.
Le piston est un modèle mono segment, avec segment chromé dur bombé traité, très fin (1 mm) et qui grâce à cette finesse vous offrira un rendement moteur très hauts, bien sur l'architecture de ce kit permet de ne pas négliger le couple et la reprise en sortie de virage par exemple, ce qui en fait un véritable atout lors de vos accélérations.
En résumé, un ensemble complet très attractif vous offrant performances / fiabilité / solidité! Le tout pour un prix défiant toute concurrence, BARIKIT place encore une fois la barre très haute grâce à ce kit 100% complet avec pack joint.
Nous vous conseillons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: carburation de 21 voir 24 mm, admission pipe en montage souple indispensable, vilebrequin et roulements renforcés obligatoire, bougie neuve racing, huile moteur 100% synthèse, échappement de détente pour toujours plus libérer les performances de votre moteur... .
Le pack contient:
-Cylindre aluminium Ø48 mm 5 transferts échappement à barrette
-Culasse haute compression en aluminium de type entrante sur le cylindre
-Piston 48 mm mono segment
-1 Segment fin chromé 48 mm épaisseur 1 mm
-Axe de piston Ø12 X 39 mm
-Clips de piston en C
-Visserie et raccord de culasse
-Pack joint complet
-Autocollant
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI DRAKON
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTIC CABALLERO
-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE
-KEEWAY TX EN
-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER
-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO
Et bien d'autres machines!
Références spécifiques
Référence: S/65/2
Segment de rechange idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur BARIKIT 48mm.
Référence: JUN-921
Pack joint complet indispensable après chaque démontage / montage, idéal pour remonter votre moteur sans fuite ni perte de compression.
Référence: CUL-921
Idéale pour la remise à neuf de votre haut moteur BARIKIT Racing Ø48 mm 75cc en aluminium sur minarelli am6.
Référence: P-269-1SA
Piston complet de rechange pour kit 75cc Ø48 mm aluminium BARIKIT sur minarelli am6 et DERBI GPR 75cc.
Référence: 9924130
Un kit haut moteur performant en aluminium, 80cc en diamètre 50mm, gros échappement, 5 transferts.
Référence: CK.44.748.GR1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX mono-segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: CK.44.748.G1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX bi segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: CK.44.760.GR2
Le concurrent direct du MALOSSI MHR TEAM, le fameux ITALKIT avec cylindre 308-1 (échappement a boosters spécial, jupe spécifique...). Monté mono-segment, culasse a plot!
Référence: 133.1008
Un de rares concurrents à la hauteur du TEAM MHR, ce POLINI EVOLUTION offre beaucoup de couple et de puissance, a accompagner d'une bonne configuration!
Référence: 11000668
Le tout dernier kit de chez bidalot spécial pour am6.
Référence: 075700
Le ATHENA sport est certainement le meilleur aluminium pour un petit budget, de très haute qualité, il est solide est très performant! Un ratio couple / puissance parfait.
Référence: P400130100005
Un kit qui vous permet d'avoir du couple à tous les régimes.
Référence: EQ-905-S
Le fameux 50mm (80cc) aluminium BARIKIT BRK Racing avec culasse haute compression chambre de combustion entrante! Un cylindre très performant avec 5 transferts travaillés, gros échappement à barrette, piston mono segment... .
Référence: 3112386
Le fameux MHR TEAM 80cc pour am6, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: 11000062
Un kit très performant et solide, le fameux BIDALOT n'as plus rien à prouver!
Référence: CK.44.780.GR2
Le concurrent direct du MALOSSI MHR TEAM avec son cylindre 308-3 de GILARDONI (jupe spéciale, échappement a boosters, 6 transferts), sa culasse a plot, ses diagrammes très bien définis... Pour moteur am6!
Référence: EQ-781
Un gros diamètre 50mm en fonte 7 transferts et échappement a boosters! Pour moto 50cc équipées du moteur minarelli am6. Identique au kit 80cc FURYTECH qui n'est plus du tout disponible sur le marché!
Référence: EQ-752
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm pour moteur de moto 50cc minarelli am6, comparable au FURYTECH mais moins coupleux, plus puissant et plus solide!
Référence: 01135850
Un gros diamètre 50mm aluminium a bas prix! Ce AIRSAL 80cc offre beaucoup de couple au moteur minarelli am6!
Référence: 53440.00
Le plus gros kit du marché pour moteur MINARELLI AM6!!! Un gros diamètre Ø55mm, en course 39mm à poser avec une course d'origine! Un véritable monstre de couple.