Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2

RRD-ID:6363

Juste en dessous le team, ce modèle dispose d'un piston mono segment mais pas de la culasse a plot!

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Fabricants : MALOSSI MHR
MALOSSI MHR MALOSSI MHR

230,76 € 230.76 TTC.


Disponiblité : Chez vous en 2 à 5 jours


Non homologué sur la voie publique, uniquement réservé a la compétition, ne respecte en aucuns cas le code de la route!

 

Dans la catégorie sport aluminium nous vous proposons ce kit MALOSSI MHR mono segment Ø50mm 80cc. Ce cylindre est la réplique du grand MALOSSI MHR team!

zoom Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2

Ce modèle est certes légèrement moins puissant mais meilleur marché! Il se place entre le replica MALOSSI et le MALOSSI MHR team. La culasse à plot du MALOSSI MHR TEAM a été remplacée par une culasse normale, le cylindre n’est donc pas usiné pour le passage et le centrage parfait de la culasse a plot! La chambre de combustion st un modèle tronconique finition polie haute compression. Le cylindre est comme le MALOSSI MHR team, un diamètre de 50mm offre 76,57cc de cylindrée (avec la course origine de 40mm du DERBI euro 1 et 2), ce cylindre préserve la forme d’embase origine a quelques centièmes prêt, les transferts sont au nombre de 5 et ils sont relativement bien travaillés (angle avant sous l’échappement pour un meilleur balayage et plus de performances). 

vue admission Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2

Les canaux de transferts sont très étudiés, ils ne nécessitent aucunement de préparation. L’échappement est un modèle à boosters afin de préserver une bonne solidité tout en ouvrant au maximum en largeur l’échappement. MALOSSI a posé un piston mono segment a ergot centrale, le même modèle que le TEAM, le segment est un modèle haut de gamme chromé dur bombé pour moins de frottements (épaisseur 0,80mm). 

vue Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2

Le piston est un modèle très haut de gamme comme tous les pistons MHR, il dispose d’une très haute teneur en silicium et d‘un léger traitement de surface… MALOSSI a fait une petit découpe de réouverture du transferts arrière apporte un meilleur balayage. Ce kit vous offre aussi la possibilité de rebrancher l’antigel carburateur d’origine, ce n’est pas obligatoire bien évidement. 

vue piston entrant Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2

Pour clore, ce kit est un modèle extrêmement performant mais surtout très solide surtout avec le traitement et l‘alésage MALOSSI MHR qui sont des plus haut de gamme du monde! Que cela soit pour l’endurance, le stunt… ce kit ne vous décevras pas! Ultra coupleux, il préserve aussi de très bon hauts régimes! 

vue echappement Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2

Les préparateurs apprécierons aussi l’inégalable nykasil MALOSSI indécrochable! Ce cylindre contient même un jeu de ressorts d’embrayage MALOSSI afin que la moto supporte le couple et la puissance de ce gros kit!

  

Nous conseillons d’accompagner ce kit avec au minimum: échappement racing, carburation 21mm, allumage débridé, vilebrequin renforcé, roulements renforcés...


A titre informatif, le prix de revente conseillé est de 291.82 euros

vue côté Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2 


Le pack contient:
 

-Cylindre MALOSSI MHR team replica Ø50mm 5 transferts
-Piston Ø50mm mono-segment central
-Segment chromé dur bombé 
-Axe de piston renforcé traité Ø12mm
-Clips de piston en C Ø12mm
-Boucheur pour antigel carburateur sur culasse
-Culasse haute compression Ø50mm normale replica MHR finition polie
-Pack joint complet
-Bague de réduction échappement euro 1 vers euro 2
-Livret explicatif/garanti
-Autocollants

vue transferts Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc à boites de vitesses équpées du moteur DERBI Euro1 et Euro2:

BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermotard 50cc

DERBI GPR 50 Nude avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50R Replica année 2001 à 2004
DERBI GPR 50cc année 1998 à 2001
DERBI Senda 50cc avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda 2000 50cc avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda DRD supermotard avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2000  (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2004  (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2 

GILERA GP Replica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cadre tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc (cadre tubulaire)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc

Et bien d'autres modèles...

vue montage Kit 80cc haut moteur Ø50mm MALOSSI MHR aluminium DERBI euro 1 & 2 


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