Carburateur POLINI CP EVOLUTION 21 souple, sans graissage séparé, starter à levier

Voici la version la plus performante des 21mm de type CP de la maison POLINI MOTORI, de base le carburateur CP est un modèle très performant, fabriqué en Italie a 100% et pas en chine, de grande qualité qui est en plus facile a régler! Contrairement au modèle standard qui est réservé a des configurations n'excédant pas les 13 000 tours! Ce CP EVOLUTION libère ses performances et alimente sans problèmes entre 12 000 et 15 000 tours! 



Tout dans cette pièce est bien sur fabriqué en Italie (et non en Asie), ce qui en fait un élément haut de gamme que cela soit dans son usinage ou finition, très propre et lisse. Il dispose d'un starter a levier que vous pourrez passer a câble si vous le souhaitez. Attention il ni a ni dépression ni prise de depression !



Son corps est entièrement fait en alliage d'aluminium robuste et léger. Une cuve également en aluminium, des réglages simples et efficaces, tout un système interne spécifique et performant. Sa fixation sur pipe d'admission est de Ø28,5mm avec lèvre anti-glisse pour le manchon de liaison. 



Un bouchon de cuve est présent pour un changement plus rapide des réglages sans le démontage intégral de la cuve, une tulipe gros diamètre est fournit avec ce carburateur pour poser les gros filtre en diamètre Ø60 / 61mm. Équipé d'un gicleur principal 114, gicleur secondaire 40, boisseau Ø25mm, coupe a 40°, aiguille 3 crans 12/22, un après puits / douille pulvérisateur 2.7, flotteur 4 grammes, tube / tuyau a 90°... .



Tous ces paramètres sont bien évidemment modifiables avec les pièces de rechange que nous proposons en liens d'accessoires ou directement disponible dans la catégorie pièces de réglages et rechange pour carburateur POLINI CP.



Ce carburateur, vous l'aurez compris est spécialement conçu pour la compétition, les performances les plus hautes et sera idéal pour accompagner un kit haut moteur de grosse cylindrée (70, 80cc... ) avec échappement racing, vilebrequin racing, admission préparée... . 



Récapitulatif des réglages et options:

-Options: bouchons sous la cuve, usinages spéciaux, tulipe gros diamètre et réglages
-Ø21mm et sortie en Ø24mm (usinage conique compétition)
-Montage: Souple pour pipe diamètre 28,5mm niveau fixation
-Starter: a levier (possibilité de passer a câble)
-Prise de dépression ou graissage séparé: non
-Gicleur principal: POLINI CP 114
-Aiguille: CP 12 22
-Gicleur secondaire: POLINI 40
-Boisseau diamètre 25mm coupe 40°
-Pièces après puits d'aiguille 2,7- 21
-Richesse: serrée modérément et desserée de 1 tours
-Filtre a air Ø60 a 62mm avec tulipe et 45 a 47mm sans tulipe
-Pour durite d'essence diamètre 6mm (ou 5 en forcing)
-Clips d'aiguille au 3ème crans en partant du haut