Référence: EXT104
Allumage MVT Millenium rotor externe avec éclairage Peugeot 103 (cone électronique 12v EXT 104 ou 6v EXT 103 ou cone rupteur 6v)
Un allumage très performant qui préserve une bonne inertie grâce à son système de rotor externe.
Ici a titre informatif uniquement, cet allumage est hors de production, merci de ne pas acheter ce produit.
L’allumage MALOSSI pour PEUGEOT 103 est un modèle DUCATI pour cône électronique (petit cône) avec des accessoires MALOSSI. Commençons par le plus important le pack rotor/stator/bobines… Le stator est donc un modèle DUCATI en aucuns cas retouché, ce modèle de stator a de nombreuse reprise prouvé ses performances et sa solidité tant sur les machines d’origines (comme les minarelli am6, derbi, piaggio…).
Le rotor est certes un modèle bien plus performant que ceux qui équipent les mécaboites et scooters d’origine sur le marché mais le stator bobinages restes identiques aux pièces origines constructeur. En dehors de ces pièces d’allumages les autres pièces sont expressément conçues par malossi pour l’adaptation de cet allumage sur votre Peugeot 103, a savoir une platine moulée puis usinée, un carter aluminium moulé qui vous laisse aussi la possibilité de poser les fameuse pompes a eau malossi sur l’ouverture. Le rotor est un modèle assez lourds (671 grammes nu) ce qui offre une excellente inertie mais un lancement évidement plus difficile bas dans les tours, le magnétisme est de qualité, puissant et solide. Ce rotor est aussi très bien équilibré et est un véritable rotor de compétition. Ce rotor ne dispose pas de clavetage, il vous faudra donc disposer d’une pige de calage lors du montage.
La bobine haute tension livrée avec cet allumage est bien évidement une DUCATI et elle fait office de CDI en même temps, c’est donc une bobine 2 en 1. Cette bobine est identique a celle montée sur les MINARELLI AM6 (référence 32399010 donc limitée dans les tours!). Un boîtier supplémentaire vous est livré pour les phares, par ailleurs votre puissance d’allumage en seras augmentée a 60w et bien plus régulée. Comme nous le voyons sur le schéma suivant MALOSSI annonce cet allumage comme variable:
Comme le démontre ce schéma malossi, l'allumage est un fixe car il ne varie que de 4° contrairement a un variable qui varie de 30°. Il est bien plus performant en puissance phare, allumage qu’un allumage d’origine de Peugeot 103 mais son avance reste assez fixe non pas variable selon les tours / minutes. Nous voyons sur le schéma une puissance d'étincelle atteindre les 38 000 kilovolts, ce qui est énorme en rapport a un origine.
Un jeu complet de rondelles / visserie et écrou d’allumage renforcé vous est aussi livré avec ce pack. A un tel prix ce pack est tout de même vraiment valable et le gain de performances est bien présent en rapport aux origines peugeot. Ce pack est de plus très intéressant par le fait que vous pourrez accompagner cet allumage des pack de modifications pour minarelli AM6 comme le fameux TPR à avance variable avec CDI/bobine haute tension séparée.
L’avance a l’allumage conseillée est comprise entre 1,2 et 1,35mm avant point mort haut a définir selon le moteur et l’utilisateur (couple / haut régime)
Pièces de rechange:
Pièces adaptables pour augmentation performances:
Bobine haute tension/CDI TOP PERFORMANCES
Kit avance variable H.T/CDI TPR
Référence: EXT104
Un allumage très performant qui préserve une bonne inertie grâce à son système de rotor externe.
Référence: DD02.occas
Le meilleur allumage du marché. Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours! ATTENTION IL EST VENDU SANS PLATINE! C'est un produit de démonstration, il est donc possible qu'il y ai des traces d'usures..
Référence: DD03
Le meilleur allumage du marché. Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours!
Référence: 5519562
Un allumage très performant qui préserve une bonne inertie grâce à son système de rotor externe.
Référence: EE.001.28
Un allumage très rare de compétition, ultra performant et solide, le top pour vos PEUGEOT 103!
Référence: 24228
Idéal en cas de problème d'allumage sur votre peugeot 103, remise à neuf COMPLETE.
Référence: 14000124
Hors de production.
Référence: 501106
Un produit bien moins cher que l'origine mais de qualité identique. Idéal pour passer d'un allumlage a rupteur vers un allumage électronique!
Référence: 467730
Une pièce moins cher que l'origine mais de très haute qualité.
Référence: EV2.01.28
L'excellence en matière d'allumage compétition, ultra fiable, ultra performant!
Référence: DD25
Le meilleur allumage du marché. Il améliore la courbe d'allumage et fournis 2 étincelles par tours!
Référence: 483088
Un produit bien moins cher que l'origine mais de qualité identique. Idéal pour passer d'un allumlage a rupteur vers un allumage électronique!
Référence: 168012
Idéal en cas de problème d'allumage sur votre peugeot 103 avec vilebrequin petit cone électronique.
Référence: 159521
Idéal en cas de problème d'allumage sur votre peugeot 103, remise à neuf COMPLETE.
Référence: 14000024
Hors de production.
Référence: PREM 02
Un rotor interne solide avec +12v (lumière, pompe a eau..), avec avance variable dispo en petit cone électronique et gros cône rupteur... Que demander de plus?