Marque italienne de carburateurs et produits tournant autour de la carburation pour motos, quad, scooter...
Marque italienne de carburateur a boisseau ou a membrane, de pièces et produits tournant aussi autour de la carburation. Cette marque très ancienne propose des carburateurs certes coûteux mais de grande qualité, stables, faciles à régler, performants et moins gourmand que les carburateurs bas de gamme. Que cela soit le SHA, le PHBG, le VHST ou VHSH passant par les PHBL, PHBN... DELL'ORTO aura dans son catalogue le carburateur qu'il vous faut !
Malgré la concurrence asiatique toujours plus rude, DELLORTO reste incontestablement le carburateur de qualité ou on trouvera les pièces de réglages et rechange, il reste par ailleurs la monte d'origine de très nombreux 2 roues que cela soit du petit 50cc comme le booster ou le nitro ou des motos plus racing comme les APRILIA RS 125cc montées de moteurs ROTAX.
Un peu d'histoire sur la marque... (source info site DELLORTO Italie).
En cette année 1933, il a été produit le premier carburateur acronyme SC 26 et commercialisé comme Rex. Les trois fondateurs ont produit les premiers carburateurs pour certains fabricants de motos les plus importants comme Guzzi, Benelli, Piaggio et Aprilia. Dellorto couvre toutes les phases de production - coulée sous pression, usinage mécanique et l'assemblage - la réalisation d'une stratégie qui ne est pas limitée à la réalisation des composants, mais qui contrôle la chaîne de production complète.
En 2013, C'est l'année du 80e anniversaire et Dellorto continue son histoire d'affaires avec partenariat majeur. Suite à un accord technique signé avec le Groupe Bosch en 2012, Dellorto commence la production de corps de papillon motorisé à la fois pour les clients, l'application de haut niveau et de la demande du marché secondaire. Le partenariat élargit à la distribution de produits Bosch travers le réseau de vente Dellorto sur le marché national.
Un 36mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross, karting etc... C'est le plus performant de sa catégorie. Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Ce carburateur offrira d'excellentes performances avec comme tous les carbu PHBE, des réglages faciles et précis, un boisseau rond, arrivée d'essence simple, starter à câble, avec graissage séparé et sans dépression intégré. Modèle PHBE 32 HS, idéal pour accompagner des préparations moteurs poussées.
Un 38mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross, karting etc... C'est le plus performant de sa catégorie. Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Ce carburateur offrira d'excellentes performances avec comme tous les carbu PHBE, des réglages faciles et précis, un boisseau rond, arrivée d'essence simple, starter à câble, avec graissage séparé et sans dépression intégré. Modèle PHBE 34 BD, idéal pour accompagner des préparations moteurs poussées.
Un 34mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, réglage orienté ENDURO / CROSS compétition HUSQVARNA, CAGIVA... Starter à levier avec graissage séparé sans dépression.
Un 34mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, adapté au milieu du cross, karting etc... C'est le plus performant de sa catégorie. Starter à levier sans graissage séparé ni dépression.
Un 34mm VHSB à boisseau plat de haute qualité, monté sur les APRILIA 125cc RS par exemple ainsi que sur quelque CAGIVA. Starter à câble avec graissage séparé sans dépression.