Le meilleur des vilebrequins en course origine pour GPR.
Attention, ce vilebrequin est prévu pour les compétition MHR GP 80, il est donc conçu spécialement pour les moteurs DERBI euro 1 et 2 disposant de l’équilibreur et de la transmission adéquat comme les GPR, GPR NUDE…
Voici le must des vilebrequins en course normale origine pour moteur DERBI euro 1 et 2, il est parfaitement équilibré et est prévu pour résister en compétition aux kits les plus monstrueux. De plus, il vous permet de préserver l’équilibreur sur moteur GPR, GPR nude... La bielle est un modèle super renforcé de taille origine, les masses sont 100% pleines et étudiées pour plus de pré compression, tous les graissages sont revus et corrigés.
Les aciers utilisés sont des plus haut de gamme comme les arbres (bras de vilebrequin) qui sont usiné dans un acier 18 Ni Cr Mo5. Malossi annonce aussi des masses monolithiques et forgées. L’équilibrage dynamiques est effectué a plus de 16 000 tours. Bielle forgée en 18 Ni Cr Mo5, couplée a l'arbre avec coussinet a rouleaux de précision pour grandes vitesses, le maneton est bien évidement majoré. En bref, ce vilebrequin est le meilleur en course normale, vous ne serez jamais déçu d’un tel matériel! Résistance et performances au maximum.
Pièces de rechange:
Bielle de rechange complète
Référence: CIG-131R
Le must des vilebrequin de chez BARIKIT. Il est parfaitement équilibré, il est monté sur une bielle renforcé qui repose lui aussi sur un maneton majoré.
Référence: 12100054
Le fameux vilebrequin BIDALOT RACING REPLICA pour moto 50cc DERBI, une qualité imbattable a un prix imbatable.
Référence: CIG-52
Vilebrequin type origine pour anciens moteurs DERBI refroidissement par air.
Référence: CIG-44
Un très bon vilebrequin comparez au modèles sport celui-ci est très bien équilibré avec une bielle renforcée avec un maneton majoré. Il sera donc supporter des gros kits 70cc.
Référence: CIG-24
Un très bon vilebrequin comparez au modèles sport celui-ci est très bien équilibré avec une bielle renforcée avec un maneton majoré. Il sera donc supporter des gros kits 70cc.
Référence: CIG-77R
Le must des vilebrequin de chez BARIKIT. Il est parfaitement équilibré, il est monté sur une bielle renforcé qui repose lui aussi sur un maneton majoré.
Référence: 263990
L'un des meilleurs rapport qualité / prix du marché. Il est très bien équilibré en masse pleine bien sûr renforcé pour supporter les plus grandes configurations.
Référence: CIG-19
Un vilebrequin à bas prix de très bonne qualité qui supportera des grand 50cc et des petits 70cc. Idéal en cas de casse ou d'usure de votre ancien vilebrequin.
Référence: 518458
Ensemble kit fonte 50 + vilebrequin renforcé en masses pleines pour DERBI EURO 2 (jusqu'à 2006).
Référence: 090949A
Idéal pour une configuration même en 70cc, le vilo carenzi est bien renforcé, mais le prix est bas!
Référence: 367238
Le meilleur qualité prix du marché, un rapport qualité / performances / prix imbattable!
Référence: 367443
L'un des meilleurs rapport qualité / prix du marché. Très bien équilibré en masse pleine, bien sûr renforcé pour supporter les plus grosses configurations.
Référence: 090705A
Un vilebrequin mieux que l'origine qui supportera très bien des bon kit 50cc et même des petits kit 70cc!
Référence: 081015
Le modèle le plus haut de gamme de chez ATHENA pour moto DERBI 50cc en euro 1 ou 2, nommé hyper racing.
Référence: 26908
Un vilebrequin milieu de gamme de très bonne qualité conçus pour aller jusqu'a 14 000 tours !
Référence: 6030004
Vilebrequin type origine pour anciens moteurs DERBI refroidissement par air.
Le meilleur des vilebrequins en course origine pour GPR.
