§ Vilebrequin, vilo, embiellage DOPPLER Sport axe Ø10 / 12mm minarelli horizontal (nitro, aerox, ovetto, neos, ...)

Le vilebrequin DOPPLER Sport est un modèle renforcé, équilibré et en masses pleines en dessous des modèles ER1 et ENDURANCE DOPPLER, il est vraiment destiné au renfort du bas moteur et a accompagner un moteur légérement préparé. Les aciers utilisés sont de très bonne gammes, ils sont traités et bien cémentés, l’équilibrage est dynamique et bien soigné! Du matériel qui nous a réellement étonné!!!

Quand on parle de finition chez DOPPLER, on ne lésine pas et cela pour tous les modèles de vilo! Nommé Sport chez RRD et ORIGIN chez DOPPLER, nous avons préféré le nommé ainsi car il ne ressemble en rien a un modèle origine avec ses masses pleines, sa bielle renforcée... La finition est vraiment au top pour un tel prix. 

La bielle est posée sur un maneton renforcé et une cage bien majorée avec cales cuivrées anti-friction. Des bouchons en aluminium viennent évidement couvrir les orifices d’équilibrage. Pour plus de pré compression, les masses sont ultra pleines. Les graissages sont évidement revus et corrigés eux aussi. La bielle est un modèle haute qualité bien dessinée, mode de fabrication coulée puis polie. 

En résumé, ce vilebrequin résistera sans problème a des configurations origines ou légèrement préparés du type kit 50cc ou petit 70cc. Pour des moteurs nécessitant plus de hauts régimes et les plus performants, on préférera tout de même utilisé le modèle ENDURANCE ou ER1 mais tout de même plus cher! La taille de bielle, la course, le diamètre des soies restent comme l’origine.

Technicités:

-Modèle renforcé
-Masses pleines
-Soies diamètres Ø20mm comme l’origine
-Bielle renforcée taille origine 80mm
-Cage à aiguille renforcée
-Course: origine 39,20mm

Attention, avant achat: sélectionnez le diamètre Ø10 ou Ø12mm selon l’axe de votre piston.

S'installe sur moteur scooter minarelli horizontal air et liquide suivants:

APRILIA AREA 51 
APRILIA GULLIVER 50 / GULLIVER 50 LC 
APRILIA RALLY 50 / RALLY 50 LC 
APRILIA SCARABEO 50 2T 
APRILIA SONIC 50 (CY) / SONIC 50 GP (CY) 
APRILIA SR 50 LC STEALTH / RACING / NETSCAPER 
APRILIA SR 50 mod.94-95-96 Air 
APRILIA SR 50 mod.94-95-96 H2O 
APRILIA SR 50 WWW 

ATALA CAROSELLO 

BENELLI 491 GT
BENELLI ST 
BENELLI 491 RR
BENELLI RACING
BENELLI SP
BENELLI SPORT 
BENELLI K2 
BRNELLI K2 LIQUID COOLED 
BENELLI NAKED 50 
BENELLI PEPE 
BENELLI LX (jusqu’a 2004) 

BETA ARK AIR 
BETA ARK LC
BETA SERIE K 
BETA EIKON 50 
BETA QUADRA 
BETA QUADRA CHRONO 502 
BETA TEMPO 

BSV AX 
BSV JX
BSV GZ 

GARELLI GSP 50 2T LC euro 2

ITALJET DRAGSTER LC 

KTM K 50 

MALAGUTI CENTRO SL 
MALAGUTI CIAK 
MALAGUTI F 10 (CY) 
MALAGUTI F 12 DIGIT KAT EURO 2 (phase 1) 
MALAGUTI F 12 PHANTOM 2000 
MALAGUTI F 12 PHANTOM LC 
MALAGUTI F 15 FIREFOX H2O -
MALAGUTI YESTERDAY 

MBK EQUALIS 
MBK EVOLIS 
MBK FIZZ 
MBK FORTE 
MBK HOT CHAMP 
MBK MACH G 
MBK NITRO H2O 
MBK OVETTO 50 
MBK SORRISO 96 

MOTRON STING 
MOTRON SYNCRO 
MOTRON THUNDER 

YAMAHA AEROX H2O 2004-2005 
YAMAHA AXIS 
YAMAHA BREEZE 
YAMAHA JOG JOG Z 
YAMAHA JOG R 50 
YAMAHA NEO'S 50 
YAMAHA VINO 
YAMAHA WHY 
YAMAHA YE 50 ZEST

Et bien d'autres modèles...