Ressort de poussée MALOSSI MHR rouge ou jaune pour Peugeot Fox & Honda Wallaroo, nsr, camino, px...

Voici les ressorts de poussée MALOSSI MHR aussi appellé ressort de contraste de variateur. En acier, la marque n'a pas manqué de tester ces pièces sur bancs d'essai afin de garantir une efficacité optimale une fois installé sur votre moteur.

 

Ø Extérieur 57,8mm. Longueur 90mm. 

Ces ressorts MALOSSI existent en deux modèles:

-Ressort jaune super renforcé à très haute rigidité.Ø acier 4;1mm

-Ressort rouge racing étudiés pour être utilisés sur les véhicules les plus sollicités et ceux de compétition. Ø acier 4,2mm 

N'oubliez pas de sélectionner le modèle désiré avant l'ajout au panier.

 

Se monte sur:

 

BAOTIAN ECO BIKE 50 4T (139 QMB)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
BAOTIAN REBEL - ROCKY - TANCO 9/12 50 4T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
BSV DIO GP 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
BSV DIO SP 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
BSV DIO SR 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
CAGIVA CITY 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
GARELLI FLEXI' 50 4T euro 2 (1P139 QMB)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
GARELLI TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
GARELLI VIP 50 4T (139 QMA)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA BALI 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA DIO G 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA LEAD 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA MTX (automatique) 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA NSC50R 50 ie 4T euro 2 (AF72E)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA NSR (automatique) 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA PX 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA SH 50 2T 1996->
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA SFX 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA SGX SKY 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA SH 50 2T <-1995
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA DIO SP 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA DIO SR 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA SHADOW 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA SXR 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA VISION 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA VISION 50 ie 4T (AF72E)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA VISION MET IN 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA WALLAROO 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HONDA X8R X - X8R S 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HSC HSC SC 01 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
HUPPER MONTECARLO 30 50 4T (139QMB)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
KYMCO DJ X 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
MALAGUTI DVD 50 4T (139 QMB)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
OVER B3 50 4T LC (LJ1P38MB)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
PEUGEOT FOX 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
PEUGEOT SC L METROPOLIS 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
PEUGEOT RAPIDO 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
PEUGEOT ST 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
PEUGEOT SV GEO 50 2T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
PEUGEOT V-CLIC 50 4T
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
PGO BIG MAX 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
PGO STAR 50
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%
WT MOTORS BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB)
pour Multivar et variateur d'origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d'origine: +30%