Idéal en cas de pertes de compression à changer tous les 8 000 km!
Le piston de rechange ATHENA de diamètre 57mm pour les kit ATHENA RACING 80cc Ø57mm pour HONDA MB, MT et MTX80 refroidissement par air. Il est d’excellente qualité, dispose de graisseurs latéraux et est en mono-segment.
Choisissez la taille entre A / B selon l’usure de votre kit cylindre.
Référence: 343740.A0
Idéal en cas de pertes de compression, fatigue moteur... piston haut de gamme à changer tous les 8 000 km!
Référence: S4C04500002A
Piston haute qualité coulé graphité pour KTM SX et XC 65 a partir de 2009.
Référence: PI.26.54A.I14
Indispensable pour entretenir vos kits GILARDONI ITALKIT 101cc diamètre 53.95mm sur moto HONDA NSR-NS1.
Référence: PI.26.48A.V2
Piston bi segment complet de rechange, modèle haut de gamme de chez VERTEX pour kit haut moteur ITALKIT 75cc sur HONDA MBX, MTX et NSR 75cc.
Référence: 060302.A
Idéal en cas de pertes de compression, fatigue moteur... piston VERTEX haut de gamme à changer tous les 8 000 km!
Référence: PI.26.481.VG
Piston pour moteur d'origine de NS1 75cc.
Référence: S4F04500001A
Piston haute qualité forgé pour KTM SX et XC 65 a partir de 2009.
Référence: S4C04500003A
Piston haute qualité coulé graphité pour KTM SX et XC 65 avant 2009.
Référence: P-315
Piston haute qualité coulé BARIKIT pour YAMAHA 80cc refroidissement liquide avec clapets sur cylindre.
Référence: 34 4886
Idéal en cas de pertes de compression à changer tout les 8000 km!
Référence: PI.12.471.I
Piston bi-segment complet de rechange, modèle haut de gamme de chez VERTEX pour kit haut moteur 74cc en diamètre 47,15mm.
Référence: S4C05000013B
Piston de rechange poour kit 80 ATHENA sur SX et XC 65cc.
Référence: 76358.02
Idéal en cas de perte de compression sur votre kit 100cc d.55mm PARMAKIT!
Référence: P-312-SA
Piston haute qualité coulé pour TZR RR 80 COMPETITION.
Référence: S4C04600002A
Piston haute qualité coulé ATHENA pour moto cross Honda CR 80 R de 1986 à 2002.
Référence: 062102.A
Idéal en cas de pertes de compression, fatigue moteur... piston haut de gamme à changer tous les 8 000 km!
Idéal en cas de pertes de compression à changer tous les 8 000 km!
