Piston de rechange VERTEX pour haut moteur 50cc fonte sur derbi euro 1 & 2.
Piston de rechange VERTEX pour kit TOP PERFORMANCES noir et DR Racing noir. Ce piston haute qualité dispose d’un segment en L chromé pour le haut et acier standard pour le bas, de graisseurs latéraux… . Il est livré complet avec son axe de 12mm, ses clips en G. Nous disposons pour ce piston 2 tailles, Ø40mm et pour après réparation en cas de serrage ou autre la taille Ø40,28mm.
Références spécifiques
Référence: 9918140
Idéal pour remettre à neuf votre kit 50cc Ø40 mm TOP PERFORMANCES, DR RACING ou METRAKIT Noir Derbi.
Référence: 060814399
Indispensable pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: 479543
Un piston bi segments de grande qualité, rechange pour le kit 50cc fonte Ø40mm OLYMPIA.
Référence: 265825
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour les kits TEKNIX et AIRSAL sur DERBI euro 2!
Référence: P32-1000
Fabrication française, piston pour cylindre origine DERBI SENDA.
Référence: PI.12.39B.V1
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: PT00154
Piston de rechange pour votre haut moteur 50cc sur derbi euro 1 & 2.
Référence: FU.029.0595/GT
Culasse à plot (décomposable deux parties) complète de rechange avec piston mono segment fin, spéciale pour le haut moteur FURYTECH RS10 GT 50cc DERBI.
Référence: H060890399
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms.
Référence: P-475
Un piston indispensable pour l'entretien de votre cylindre en fonte avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre sortie d'usine ou réalésé.
Référence: 441820
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour cylindre TEKNIX et ORIGINE. Dernière pièce disponible!
Référence: 052305
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine.
Référence: 060832399
Idéal pour continuer a utiliser votre cylindre, un piston de bonne qualité à changer tout les 7 000 km.
Référence: 3412149.A0
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 à 10 000 km !
Référence: PI.12.38A.V
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Référence: 052005
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 57520.02
Un piston haut de gamme avec plusieurs tailles aux choix pour l'adapter au mieux à votre cylindre.
Piston de rechange VERTEX pour haut moteur 50cc fonte sur derbi euro 1 & 2.
