Piston de rechange DR Racing haute qualité, disponible en 2 côtes à adapter selon l'alésage et l'usure de votre cylindre.
Voici le piston de rechange haut de gamme by Racing pour le kit haut moteur Ø57mm 130cc DR Racing fonte.
Disponible en 2 côtes: Ø57mm (taille de base) et Ø57,4mm (pour cylindre réalésé ou d'usure normale).
N'oubliez pas de séléctionner la taille désirée avant l'ajout au panier.
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: 57001.02C
Piston de rechange pour votre kit PARMAKIT !
Référence: PI.38.570.M
Piston de rechange ITALKIT haute qualité, idéal pour l'entretien de votre scooter.
Référence: P-317
Piston haute qualité coulé BARIKIT pour YAMAHA 80cc refroidissement par air avec clapets sur cylindre.
Référence: P-570
Piston pour cylindres d'origine de MBK NITRO, BOOSTER, YAMAHA AEROX, BWS... 100cc 2T.
Référence: 57001.02
Piston de rechange PARMAKIT haute qualité, idél pour l'entretien de votre scooter.
Référence: PI.68.520.M
Piston pour cylindres d'origine de MBK NITRO, BOOSTER, YAMAHA AEROX, BWS... 100cc 2T.
Référence: PI.63.480.VG
Un piston de bonne qualité, livré complet pour une remise à neuf de votre vieux scooter HONDA / PEUGEOT en 75 et 80cc 2T d'origine.
Référence: 3418379.A0
Idéal pour un entretien de votre Kit haut moteur 177cc Ø63mm avec culasse MALOSSI fonte scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 temps
Référence: 204.0942/A
Piston de rechange POLINI Racing haute qualité.
Référence: 57415.02/A
Excellent pour une remise à neuf de votre kit PARMAKIT. Piston à changer tous les 8 000 a 10 000 km !
Référence: MP0577 62mm
Piston pour les scooters VESPA 180 2T d'origine.
Référence: 204.0010
Piston de rechange POLINI Racing haute qualité, disponible en 3 côtes d'usure à adapter selon l'alésage de votre cylindre.
Référence: 57400.02
Piston de rechange PARMAKIT haute qualité, disponible en 6 côtes à adapter selon l'alésage et l'usure de votre cylindre.
Référence: 204.0020
Piston de rechange POLINI Racing haute qualité, disponible en 3 côtes d'usure à adapter selon l'alésage de votre cylindre.
Référence: 204.0080
Excellent pour une remise à neuf de votre kit POLINI. Piston à changer tous les 8 000 a 10 000 km !
Référence: 34 8512
Excellent pour une remise à neuf de votre kit MALOSSI. Piston à changer tous les 8 000 a 10 000 km !
Piston de rechange DR Racing haute qualité, disponible en 2 côtes à adapter selon l'alésage et l'usure de votre cylindre.
