Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL mono-segment et échappement à boosters.
Voici le piston de rechange pour le kit en aluminium air AIRSAL Luxe 50cc Ø40mm sur minarelli vertical, booster bws... Ce piston est de bonne qualité, dispose de graisseurs latéraux et d’une préparation de jupe pour un meilleure balayage. Il est livré complet avec son segment fin chromé Ø40X1mm, l’axe de piston Ø10mm et les clips de piston. Hélas il n’existe pas de lettre d’usure.
Référence: 5WWE16311000
Idéale pour remettre à neuf votre kit aluminium ou origine sur scooter moteur minarelli. Piston origine YAMAHA
Référence: 06131140
Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL bi-segment et échappement rectangulaire.
Référence: 229.0611
Le piston de rechange en Ø40,2mm pour le kit FURYTECH RS10 PRO NIKASIL sur booster, bw's, rocket, slider...
Référence: 390948
Le piston de rechange pour les cylindres DOPPLER S1F fonte bi-segment avec échappement à boosters.
Référence: 34 8537.A0
Le piston MALOSSI de rechange pour vos kits MALOSSI bi-segments fonte 50cc sur minarelli vertical ou horizontal scooter. Disponible avec 3 côtes de réalésage au choix!
Référence: 229.0601
Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
Référence: 229.0614/GT
Idéal en cas de perte de compression ou tout simplement pour une remise à neuf.
Référence: 052000
Un piston de très bonne qualité pour le kit CARENZI et bien d'autre kit en Ø40mm.
Référence: 204.0720
Le piston de rechange pour vos kits 50cc en fonte sur booster, bw's, spirit...
Référence: 050342
Idéale pour remettre à neuf votre kit aluminium TNT sur scooter moteur minarelli. Piston type origine graphité.
Référence: 070002.B
Le piston de rechange pour les cylindres ATHENA mono-segment.
Référence: 050341
Idéal pour entretenir et réparer son kit TNT MOTOR fonte 50cc, cylindre d'origine... Le piston TNT type origine graphité TNT.
Référence: 34 8542.A0
Le piston MHR de rechange pour vos kits MHR mono-segment 50cc sur minarelli vertical ou horizontal scooter.
Référence: 436386
Le piston de rechange pour les cylindres DOPPLER S1R mono-segment à échappement à boosters.
Référence: 229.0602
Un piston de bonne qualité et finition à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour avoir un rendement optimal.
Référence: 479537
Un piston de bonne qualité et finition, à changer tout les 5 000 à 6 000km maximum pour un rendement optimal.
Le piston de rechange pour les cylindres AIRSAL mono-segment et échappement à boosters.
