Référence: 206.0142
Segment acier chromé Ø64X1,2mm pour kit POLINI 165cc sur 125 CAGIVA ALETTA ROSSA, DAKAR, ELEFANT et autres 2 temps
A changer a la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 a 6000km!
Piston bi-segment Ø64mm POLINI, pour kit 165cc sur CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR, FRECCIA, TAMANACO et autres 2 temps. Nous disposons des tailles d’usure C UNIQUEMENT, a sélectionner selon l’usure de votre cylindre. Le piston est complet, il contient donc le piston, les deux segments acier haute qualité, l’axe de piston et enfin les 2 clips en G.
Anciennement livré comme présenté ci dessus mais l'ancienne version du piston présenté quelque défauts, c'est pour cela qu'une nouvelle version a était fabriqué en corrigeant les défauts aperçu, POLINI en a profité pour lui rajouter une préparation sur la jupe arrière afin d'améliorer le balayage et le remplissage de l'admission ainsi que de 2 graisseurs latéraux. Ne vous étonnez donc pas de recevoir la nouvelle version comme en photo en principale.
C: Ø63,94mm
CAGIVA MODELE C10 et C12 (une version C9 spéciale est disponible)
Référence: 206.0142
A changer a la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 a 6000km!
Référence: 272.0100
Clips de piston pour axe Ø16mm, souvent utilisé a partir de 125cc!
Référence: 209.0133
Idéal pour un remontage sans risque de fuite!
Référence: 01.2245.000
Piston PROX pour moteurs de YAMAHA DT, DT X, TDR, DT R... 125 MOTEUR 3MB
Référence: 204.0295/B
Le piston de rechange complet pour le kit 154cc POLINI!
Référence: 066602.A
Piston de rechange haute qualité pour vos kits ATHENA 125cc sur HONDA NSR F ou R à refroidissement liquide. Hors de production!
Référence: PI.68.560.VG
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: PI.60.63A.VG
Le piston de rechange en mono segment pour les bi-cylindre 250cc origine, plusieurs côtes disponibles!
Référence: PI.01.58A.V2
Piston VERTEX / ITALKIT bi-segments pour hauts moteur d'origines et ITALKIT sur les ROTAX 122 et 123 d'ARPRILIA RS, AF1, FUTURA, RS, PEGASO, TUAREG, RALLY, SIYNTESI, RX, RED ROSE...
Référence: 34 6537
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km.
Référence: P-673-S
Piston BARIKIT bi-segments pour haut moteur 144cc BARIKIT sur les ROTAX 122 d'APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, et autres 2 temps.
Référence: P-392
Piston type origine Ø56mm pour HONDA MBX et MTX 125.
Référence: S410485302001.A
Un piston de rechange haute qualité pour vos gros kits ATHENA sur TDR, DT, TZR...
Référence: S4F056500010
Le piston de rechange pour les mono-cylindre 125cc et bi cylindres 240, 250cc YAMAHA 2T!
Référence: 63100.02
Piston de rechange PARMAKIT pour moto RUMI bi-cylindre 2T 125.
Référence: S4F05600002A
Piston forgé ATHENA en 55,94, 55,95 ou 55,96mm pour TZR et TDR 2T 125cc.
Référence: PI.01.54A.VG
Piston VERTEX / ITALKIT en Ø54mm bi-segments pour hauts moteur d'origines et ITALKIT sur les ROTAX 122 et 123 d'ARPRILIA RS, AF1, FUTURA, RS, PEGASO, TUAREG, RALLY, SIYNTESI, RX, RED ROSE...
Référence: S4F05400003A
Idéal pour entretenir votre cylindre d'origine !
Référence: 204.0296/A
Le piston de rechange complet pour le kit 154cc POLINI!