Kit 560cc MALOSSI Ø70mm, double cylindre / piston pour YAMAHA TMAX 530 2012 à aujourd'hui
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Kit 560cc MALOSSI Ø70mm, double cylindre / piston pour YAMAHA TMAX 530 2012 à aujourd'hui

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Un monstre de performances pour votre TMAX 530 4 temps!

610,83 €
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Nommé "Super T-Max" par la célèbre marque Italienne Malossi! Voici le kit double cylindre en aluminium spécialement conçu et développé en collaboration entre YAMAHA et MALOSSI. D'excellente qualité, sa finition est autant impressionnante que les performances qu'il offre! Bi-cylindre a refroidissement liquide, diamètre de chaque cylindre Ø70mm, pistons forgés... tout a été revu et corriger pour vous offrir une puissance phénoménale.

Le  bi-cylindre est en alliage d'aluminium, silicium et cuivre avec traitement spécial stabilisé. Les chemises sont en nicasil haut de gamme et l'alésage est de 70mm pour une course de 73mm. La compression est bien évidemment optimisée est la cylindrée monte a 560cc!

Équipé de deux pistons forgés avec pour chacun un axe de Ø15mm et les 3 segments en alliage spécial d'aluminium. Chaque piston dispose des empreintes des soupapes, d'un dessin racing, ils sont renforcés et allégés a épaisseur constante.

Avec une augmentation donnée par MALOSSI a plus de 15% comparé à l'origine. Sa fiabilité est largement augmenté, ce qui en fait un moteur solide et performant. Un moyen idéal et radical de booster votre maxi-scooter 4 temps. 

Caractéristiques techniques:

-Bi-cylindre 560cc Ø70mm en aluminium
-Course de 73mm
-Rapport de compression : 1:12
-Puissance maximale a 7800 trs/min
-Rectification croisée a 110/130°
-Pistons forgés Ø70mm 

Se monte sur maxi-scooter 4 temps :

 

YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2012->2014 (J409E)
YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC 2015->2016 (J409E)
YAMAHA T MAX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
YAMAHA T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
YAMAHA T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)

Détails du produit
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20 Produits
Nouveau produit

Fiche technique

Rapport de compression:
1:12
Course:
73mm
Nombre de segment:
3 segments par Pistons
Cylindrée réelle :
560cc
Diamètre (Ø):
70mm
Matière:
Aluminium traité revêtement Nikasil
Refroidissement:
Liquide
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