Kit 70cc Ø46mm ATHENA air aluminium Peugeot 103, fox & wallaroo

RRD-ID:48

Super solide avec son aluminium et son traitement de très haute qualité, son architecture permet en plus de très bonnes performances.

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Fabricants : ATHENA
ATHENA ATHENA Promotion !

119,90 € 119.9 TTC.

154,90 € TTC.


Disponiblité : Chez vous en 2 à 10 jours


Attention, non homologué sur route, uniquement réservé a la compétition.

Le 70cc ATHENA racing est un fabuleux kit aluminium traité nikasyl de diamètre 46mm. Le piston est en mono segment 1,5mm et la calotte est sur-bombée sur 40mm de diamètre afin de pouvoir garder la culasse d’origine en ayant de bonnes prestations, le joint de culasse est en aluminium dur fin de 0,60mm.



Le système d’injection des transferts arrière est très réussi, dés l’embase le transfert arrière est séparé en 2 partie distincte et ceci jusqu’à l’admission haute. Ces gros transferts arrière permettent d’excellentes performances tant sur les moteurs Peugeot première génération 2 transferts que sur les moteurs Peugeot 103 3 transferts 2ème génération. Ce système est assez spéciale, les deux transferts arrières sont plus rempli par la lunette arrière du piston que par le bas moteur. Ceci offre un excellent balayage et offre un excellent fonctionnement des clapets!

 

 

Ce système corrige bien le point faible du moteur Peugeot 103. Pour les connaisseurs plus anciens, ce kit est identique aux fameux EUROCILINDRO. Au final ce cylindre conviendras pour toute utilisation, sont point fort reste ses diagrammes assez haut en admission, les préparateurs qui aiment la puissance a haut régime n’auront qu’a retouche l’échappement car l’admission ne nécessite pas de gros travail.

 

 Ce kit est d’excellente qualité et est très bien basé en rapport couple / puissance, sa finition est très bonne et son prix assez bas, il pourras être utilisé en utilisation endurance ou ultra sportive.

Nous le conseillons avec au minimum: échappement de détente, carburation de 15mm phbg minimum requis, roulements et vilebrequin renforcé, culasse d.40mm origine utilisable sans problèmes (une d.46mm racing exploiteras tout de même bien mieux la puissance), bougie froide, alignement carters / cylindre.

 

Prix de vente conseillé: 128,40 euros

 

 

Le pack contient:

-un cylindre aluminium d.46mm 4 gros transferts exterieur et 6 interieurs

-un piston mono segment d.46mm

-un segment d.46mm X 1,5mm

-un axe renforcé traité anti usure diamètre origine

-2 clips piston ( jonc d'axe ) type crabe

-joint de culasse renforcé aluminium 0,60mm X d.46mm

-joint d'embase papier

-joint d'échappement cuivre

-autocollants Athena

-garanti Athena

-catalogue Athena

 

Pièces de rechange:


-Piston


-Segment


-Joint


-Clips de piston

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

  • Cylindrée réelle : 64,98cc (sur course 39,10mm)
  • Diagramme d'admission (transferts arrières): 105°
  • Diagramme d'admission (transferts latéraux): 122°
  • Diagramme d'échappement: 162°
  • Diamètre (Ø): 46mm
  • Fixation a l'échappement: A bride 2 vis + filetage Ø32mm
  • Lumière d'échappement: Ovale
  • Matière: Aluminium traité revêtement Nikasil
  • Nombre de segment: Mono-segment (1 segment)
  • Nombre de transferts d'admission: 6 transferts dont 2 arrières en T
  • Refroidissement: Air
  • Transferts a l'embase: Gros transferts (travail des carters d'origine nécessaire)

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