Kit 70cc Ø46mm BARIKIT T6 aluminium air Peugeot 103

RRD-ID:1429

Bien qu'assez rare, ce kit n'as rien de spécifique.

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Fabricants : BARIKIT
BARIKIT BARIKIT

89,90 € 89.9 TTC.


Disponiblité : Chez vous en 2 à 10 jours


Attention, non homologué et interdit sur route, réservé uniquement a la compétition.

Voici le kit BARIKIT T6, ce modèle de la firme espagnole est un petit kit qui reprend un cylindre AIRSAL T6 légèrement différent, c’est donc le cylindre AIRSAL T6 mais avec une semi séparation en latéraux. Ce cylindre est de très bonne qualité, en aluminium traité nykasil. Son diamètre de 46mm offre 65cc réels en combinaison de la course origine Peugeot 103.


 L’échappement est un modèle a boosters pour plus de puissance, il dispose de 2 transferts d’admission arrière pour un meilleur balayage, les latéraux sont grandement majorés par rapport a l’origine et au nombre de 4.


 La jupe est bien dessiné en rapport a beaucoup de 70cc Peugeot 103. Les diagrammes sont cependant très bas niveau échappement et les boosters sont très petit, un bon préparateur pourras donc facilement augmenter les performances de ce kit!


 Le piston est cependant bien moins étudié que le modèle AIRSAL, c’est un bi-segments pour préserver le couple et la longévité en freinant la course (les tours). Le piston dispose de 3 orifices arrières, ils ne sont cependant pas du tout accordés au cylindre et nous ne comprenons même pas pourquoi poser des orifices non alignés au transferts arrière, surtout que le balayage s’effectue par le transferts arrière sur les série Peugeot 103 3 transferts! En bref ce cylindre est un très bon rapport qualité/performances/prix, le cylindre est de très haute qualité, le AIRSAL restera bien plus performant.

Nous conseillons d’accompagner ce kit d’au minimum: carburation 15mm, échappement de détente, vilebrequin et roulements renforcés, culasse d.46mm, bougie racing froide.

Le pack contient:
X1 cylindre d.46mm 6 t aluminium
X1 piston bi segment
X1 segment chromé dur d.46mm X 1,5mm haut
X1 segment d.46mm X 1,5mm bas
X1 joint de culasse
X1 axe de piston
X2 clips de piston

Pièces de rechange:

Piston

Segments

Joint de culasse

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation! 

  • Cylindrée réelle : 64,98cc (sur course 39,10mm)
  • Diagramme d'admission (transferts arrières): 111°
  • Diagramme d'admission (transferts latéraux): 119°
  • Diagramme d'échappement: 165°
  • Diamètre (Ø): 46mm
  • Fixation a l'échappement: A bride 2 vis + filetage Ø32mm
  • Lumière d'échappement: A booster (3 lumières)
  • Matière: Aluminium traité revêtement Nikasil
  • Nombre de segment: Bi-segment (2 segments)
  • Nombre de transferts d'admission: 6 transferts
  • Refroidissement: Air
  • Transferts a l'embase: Gros transferts (travail des carters d'origine nécessaire)

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