Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Se monte avec la culasse d'origine.
Idéal pour repartir sur du neuf et solide, voici le petit kit 50cc type origine de la maison TEKNIX, ce cylindre Ø40mm sans culasse. De bonne manufacture, sa finition est bonne et son architecture également, le tout est un petit prix a la hauteur!
Ce cylindre dispose de 5 transferts d'admission bien dessiné, d'un échappement ovale comme d'origine et d'un alliage en fonte offrant à votre scooter beaucoup de couple et de solidité dans n'importe quels régimes moteur.
Il est accompagné d'un piston bi segments lui aussi bien conçu. Ses 2 segments aciers chromés vous offriront tout le couple dont vous aurez besoin et préservera une solidité accrue du moteur. Fournit avec ses clips en G et son axe de piston.
Ce haut moteur n’apportera pas plus de performances qu’un origine, autant ne pas le cacher. Il est surtout destiné pour une remise à neuf respectant la cylindrée 50cc a un prix attractif pour ne pas se ruiner. Autrement dit un excellent rapport qualité / prix pour ceux qui souhaitent rouler tous les jours sans se soucier de son moteur a chaque coup de démarrage.
Nous vous recommandons d'accompagner ce cylindre / piston avec au minimum: une culasse d'origine ou autres avec une planification neuve, bougie neuve, un bon réglage de votre variateur (galets) et carburation, huile moteur 100% synthèse racing, ... .
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur scooter moteur Peugeot 50cc vertical 2 temps air:
BUXY
ELYSEO
SPEEDAKE
SPEEDFIGHT 2 AC
SPEEDFIGHT AC
SQUAB
TREKKER
TKR
VIVACITY
ZENITH
Et autres modèles...
Références spécifiques
Référence: 129.0609
Un kit type origine au look original avec un cylindre noir et une culasse orange. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant. Dernière pièce disponible avant mise hors de production!
Référence: 01024040
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 02022340
Un kit plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 9924770
Un kit FONTE bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Référence: 031000A
Un très bon petit kit, idéal pour remettre a neuf en gagnant un peu de performances et en préservant une excellente solidité! Pour scooters PEUGEOT avant 2007.
Référence: 01022340
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 02021940
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 032001
Un excellent petit kit 50cc, idéal pour gagner un peu de performances tout en préservant une bonne fiabilité moteur! Pour scooters PEUGEOT avant 2007.
Référence: 071400/1
Un kit type origine au look original avec un cylindre noir et une culasse orange. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant. Dernière pièce disponible avant mise hors de production!
Référence: KT00123
Un très bon petit kit 50cc, idéal pour préserver une bonne solidité et fiabilité moteur! Pour scooters PEUGEOT avant 2007, refroidissement par air.
Référence: 02042041
Un kit à petit prix et pourtant performant, solide et idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Référence: 142.0148
Un kit coupleux avec des diagrammes poussé pour avoir un maximum de gain tout en gardant une excellente fiabilité.
Référence: 176558
De bonne qualité à bon prix, un haut moteur idéal pour conserver une configuration d'origine.
Référence: 01021940
Kit 50cc puissant qui se situe entre le AIRSAL luxe et le T6 mais tout ça à prix bas.
Référence: 31 8573
Un kit bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
