Un excellent petit kit 50cc, idéal pour gagner un peu de performances tout en préservant une bonne fiabilité moteur! Pour scooters PEUGEOT avant 2007.
Le kit TNT ORIGINAL 50cc diamètre 40mm en aluminium est un excellent haut moteur 50cc, livré sans culasse, il respecte la cylindrée légale et dispose d'un prix publique très bas. Il est livré complet avec piston, joints, axe, segments, clips de piston et cylindre. Très solide, il est conseillé de l'accompagner avec une culasse haute compression, une carburation en 17,5mm, un échappement racing et de bons réglages variateurs / embrayage pour gagner en performances. La finition n'est pas a la hauteur des kits MHR TEAM cependant ce cylindre possède un très bon rapport qualité / prix. Les alliages d'aluminium permettront une meilleure dissipation de la chaleur et ce cylindre devra bénéficier de réglage plus pointus mais avec un gain de performances au final.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur scooter moteur Peugeot 50cc vertical 2 temps air:
BUXY
ELYSEO
SPEEDAKE
SPEEDFIGHT 2 AC
SPEEDFIGHT AC
SQUAB
TREKKER
TKR
VIVACITY
ZENITH
Et autres modèles...
Référence: 032001A
Le piston de rechange pour les cylindres 50cc TNT ORGINAL aluminium avec piston bi-segment 40mm.
Référence: 032001B
Jeu de 2 segments de rechange pour vos kits 50cc aluminium TNT diamètre 40mm.
Référence: KT00123
Un très bon petit kit 50cc, idéal pour préserver une bonne solidité et fiabilité moteur! Pour scooters PEUGEOT avant 2007, refroidissement par air.
Référence: 02042041
Un kit à petit prix et pourtant performant, solide et idéal pour rouler tous les jours en respectant la cylindrée 50cc.
Référence: 31 8573
Un kit bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Référence: 01021940
Kit 50cc puissant qui se situe entre le AIRSAL luxe et le T6 mais tout ça à prix bas.
Référence: 071400/1
Un kit type origine au look original avec un cylindre noir et une culasse orange. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant. Dernière pièce disponible avant mise hors de production!
Référence: 220183
Un kit type origine très solide idéal pour repartir sur une excellente base moteur.
Référence: 129.0609
Un kit type origine au look original avec un cylindre noir et une culasse orange. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant. Dernière pièce disponible avant mise hors de production!
Référence: 01024040
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 02022340
Un kit plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 142.0148
Un kit coupleux avec des diagrammes poussé pour avoir un maximum de gain tout en gardant une excellente fiabilité.
Référence: 02021940
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 9924770
Un kit FONTE bien plus puissant que l'origine qui vous permettra un bon gain de performance et une solidité accru.
Référence: 01022340
Un kit légèrement plus puissant que l'origine surtout destiné à rouler tous les jours.
Référence: 176558
De bonne qualité à bon prix, un haut moteur idéal pour conserver une configuration d'origine.
Référence: 031000A
Un très bon petit kit, idéal pour remettre a neuf en gagnant un peu de performances et en préservant une excellente solidité! Pour scooters PEUGEOT avant 2007.
Un excellent petit kit 50cc, idéal pour gagner un peu de performances tout en préservant une bonne fiabilité moteur! Pour scooters PEUGEOT avant 2007.
