kit 70cc BIDALOT racing pro réplica Ø47,6mm pour minarelli am6
  • kit 70cc BIDALOT racing pro réplica Ø47,6mm pour minarelli am6

§ Kit 70cc Ø47,6mm BIDALOT Racing aluminium minarelli am6

11000062

Un kit très performant et solide, le fameux BIDALOT n'as plus rien à prouver!

Préparation moteur
Quantité

Description

Attention, interdit sur route, réservé uniquement a la compétition.

Voici le kit BIDALOT RACING REPLICA pour minarelli am6 en 70cc Ø47,6mm.  C’est l’un des meilleurs kits haut moteur hyper racing du marché… C’est certes un modèle replica mais ne vous méprenez pas! Il reste tout aussi performant que bien des pro race, MHR team et j’en passe. Le vrai modèle racing pro véritable codé sous la référence 11000363 disposais de diagrammes plus élevés, d’un plot plus étudié, de plusieurs joints d’embase, d’une cage à aiguille, d’une bougie racing…



Ce modèle étant la réplique est plus sobre mais surtout moins coûteux, le véritable racing coûtais environs 550 euros. Ce modèle dispose donc de diagrammes plus bas mais attention, il fait parti des plus puissants kits de tous le marché, il dispose d’un énorme échappement à barrette, d’une sortie d’échappement venturisée et étudiée, de 4 transferts latéraux très volumineux et étudiés, de 2 transferts arrière (le team et le pro race ne dispose que d’un transfert arrière et de latéraux bien moins travaillés).



Vous remarquerez les latéraux arrières très tirés sur l’arrière. Les latéraux a l’embase sont assez énormes, il sont parfaitement étudiés pour obtenir un meilleur balayage et plus de performances, il vous faudrait cependant aligner vos carters presque obligatoirement. La finition est on ne peut plus parfaite, les célèbres MHR team ou même pro race sont vraiment mal finis en rapport a un tel kit d’exception. Le plot de culasse dispose d’une chambre de combustion hémisphérique finition polie.



Le piston est un modèle coulé (contrairement au vrai racing pro qui était monté du piston forgé), il est de très haute qualité et de diamètre 47,50mm. Le piston est mono segment chromé dur bombé pour permettre les plus hauts régimes, il est de marque BIDALOT, l‘axe est modèle usiné coniquement afin d‘obtenir un poids plume tout en préservant une solidité maximale. Ce kit est en bref truffé de pièces de qualité, de technicités tirée de la compétition, il est ultra solide, coupleux et surtout très puissant!



Ce kit est amplement capable de passer devant un team, un pro race ou autre kit très puissant, nous regretterons juste l’absence de joints d’embase différents pour faire le squish. BIDALOT grâce à ce type de pièce vas continuer longtemps à être la fierté des Français. Le kit est livré avec des écrous de compétition rallongés afin de pouvoir plus facilement serrer a la clef dynamométrique par exemple.



Nous conseillons d’accompagner ce kit avec au minimum: vilebrequin racing replica BIDALOT (parfaitement équilibré a ce kit), roulements renforcés jeu C3, échappement racing adapté a des diagrammes d’environs 190°, carburation 24 a 28mm, alignement aux carters moteurs, huile 100% synthèse de qualité, bougie froide…



Le pack contient:

Cylindre racing réplica échappement barrette 6 transferts
Piston racing replica
Écrous de culasse
Segment fin chromé bombé rodé
Axe de piston conique Ø12mm X 37mm
Clips de piston (joncs d’axe) type C
Pack joint complet
Couvre culasse
Plot de culasse racing replica
Autocollants
Notice en Français



En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
 

-BETA CRE 

-BETA RR
-BETA RR ALU

-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

-HM DERAPAGE
-HM CRE
-MALAGUTI  DRAKON

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

-FANTIC CABALLERO 

-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX 
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE

-KEEWAY TX EN

-YAMAHA DT
-MBK X-LIMIT
-YAMAHA TZR
-MBK X-POWER

-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO

Et bien d'autres machines!

Détails du produit
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