Kit 80cc haut moteur Ø50mm ATHENA RACING aluminium DERBI euro 3

RRD-ID:2689

Un haut moteur ultra performant, diamètre 50mm, 80cc, complet...

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Fabricants : ATHENA
ATHENA ATHENA Promotion !

229,90 € 229.9 TTC.

324,90 € TTC.


Disponiblité : Chez vous en 2 à 10 jours


En avant première, il est disponible chez nous! Voici le kit 80cc Ø50mm pour moteur DERBI EURO 3 (mécaboites DERBI, APRILIA après 2006, GILERA….). Ce cylindre est très performant, de grande qualité et a un prix tout a fait abordable. Encore un très bon haut moteur de la firme italienne. Le diamètre de 50mm offre 78,53cc réels en compagnie de la course 40mm du vilebrequin d’origine du moteur DERBI.
 

Le cylindre est un 5 transferts d’amission, l’échappement est un gros modèle a boosters, il est en aluminium avec un traitement très haut de gamme, les diagrammes sont très basés haut régime et assez élevés! Avec un squish de 1mm (recommandé par athena) vous obtiendrez un rapport de compression de 16:1. La culasse est un modèle décomposable (en 2 partie). La chambre haute compression est de forme tronconique et finition polie. Afin d’éviter que le plot de culasse ne tourne, île st pris sur les goujons.

 Il vous faudra accompagner ce puissant kit d’un bon vilebrequin, échappement racing, allumage bien libéré, grosse carburation… Nous sommes déjà sure que ce cylindre vas faire fureur, surtout sur le moteur euro 3 de DERBI ou il n’y a pas beaucoup de choix! Le kit est évidement fourni avec 4 joints d’embase (2 aluminium, un papier et 1 transparent) pour bien faire votre squish! Il est aussi livré avec la notice complète.

 Le piston est un modèle très haut de gamme graphité monté mono pour le pas ralentir les tours, le segment est un modèle chromé dur bombé pré-rodé acier haut de gamme très fin pour moins de frottements. Encore un avantage, le kit est livré avec le joint de clapets (bien souvent lors du montage on retouche a l’admission)… Pour le joint de culasse, pour des questions de solidité, ATHENA a préféré resté sur un joint plaqué aluminium (aussi très utilisé sur els grosse cylindrée 2 temps).

Nous recommandons ce kit avec: vilebrequin et roulements renforcés (jeu C4), pot d’échappement RACING, grosse carburation (24mm a 28mm boisseau rond pour le mieux avec ce type d’échappement), clapets racing lamelles 0,30 a 0,40mm selon le diamètre… Bougie froide, allumage bien libéré…

Le pack contient:

Plot de culasse

Couvre culasse

Segment

Clips de piston

Axe de piston

Piston

Pack joint complet

Vis de purge

Cylindre

Pièces de rechange:

Couvre culasse

Plot de culasse

Piston

Segment

Axe + clips de piston

Pack joint complet



En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

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