Le kit le plus performant de la maison ITALKIT, mono-segment avec culasse a plot, de très haute qualité!
Non homologué, interdit sur route, réservé a la compétition et aux circuits fermés, privés.
Voici le kit 80cc Racing le plus performant en mono-segment de chez ITALKIT, cylindre aluminium, 6 transferts, diagrammes revus a la hausse, du très haut de gamme. Ce kit est accompagné d’une culasse à plot de chez ITALKIT en aluminium en haute teneur en silicium, elle vous permettra un meilleur refroidissement moteur. Du très haut de gamme bien que pas très connu. Coulé chez GILARDONI Italie, la meilleur fonderie d’Europe. Le piston est un modèle mono-segments pour favoriser les hauts régimes. Ce piston dispose d’une ouverture sur l’arrière pour une amélioration du balayage et de graisseurs latéraux! Le segments livrés avec le kit est en aciers spécial très fin pour permettre les hauts régimes.
Avec ce kit nous vous recommandons au minimum: carburation de Ø19mm (24 / 25mm pour bien exploiter), échappement racing, bougie froide (B9 / B10 selon température), vilebrequin et roulements renforcés.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boites de vitesses équpées du moteur DERBI Euro1 et Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermotard 50cc
DERBI GPR 50 Nude avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50R Replica année 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc année 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda 2000 50cc avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda DRD supermotard avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
GILERA GP Replica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cadre tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc (cadre tubulaire)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc
Et bien d'autres modèles...
Références spécifiques
Référence: ESP.07.125.4
Les plus solides avec les MALOSSI, spéciallement allongés pour les hauts moteurs avec cales pour course ou bielle longue, supportent des couples de serrage extrêmes. Supportent amplement 25nm (2,25 mkg) !
Référence: VJ.12.22
Un pack joint de haute qualité pour une remise à neuf sans problème pour kit ITALKIT Racing 85cc Ø50mm mono segment sur moteur DERBI EURO 3.
Référence: SE.500.10.I
Segment haute qualité, idéal pour l'entretien de votre kit haut moteur ou pack ITALKIT 85cc, 90cc en diamètre 50mm.
Référence: CU.12.85.1
Plot de culasse de rechange pour kits Ø50mm 80cc Italkit sur moteur DERBI euro 1, 2, 3 & 4.
Référence: PI.12.50A.I
Piston ITALKIT mono segment haut de gamme pour kit 80cc en diamètre 50mm sur course de vilebrequin origine. Pose sur DERBI EURO 1, 2, 3 & 4.
Référence: EQ-999-S
Très proche du AIRSAL 50mm Sport en plus performant!
Référence: CK.12.751.G
Le kit le plus performant de la maison ITALKIT, mono-segment avec culasse a plot, de très haute qualité!
Référence: G-992-R
La version 48mm 75cc culasse a plot préparée par les professionnels de BARIKIT. Encore plus puissant que les autres 75cc BARIKIT!
Référence: 3111693
Un superbe kit puissant, coupleux et solide pour DERBI, le MALOSSI MHR REPLICA est en bi-segment contrairement au MHR ou au team, aussi moins cher!
Référence: EQ-739
La version 70cc RACING de BARIKIT, avec des hauts diagrammes! Plus puissant, mais ne néglige pas le couple, haut moteur type Metrakit avec culasse maintenue par 2 vis et goujons, cylindre en fonte solide, 5 transferts, échappement ovalisé avec booster, piston bi segments... !
Référence: 01083750
Un kit avec de grandes performances avec un très bon couple et une bonne solidité à prix réduit.
Référence: 11000072
Kit 70cc BIDALOT Racing Replica pour obtenir de grosses performances sur DERBI euro 1 & 2.
Référence: 9917390
Un seul disponible!
Référence: 109.0013
Voici le kit le plus puissant des fontes pour DERBI euro 1 et 2. Il est très performant et annonce 17,5cv/ 12,300/ min chez POLINI. De quoi en surprendre plus d'un.
Référence: 23152.00
Peu connu et pourtant... A nos yeux le meilleur fonte! Très bas prix, des performances super sympa! Et une solidité vraiment bonne!
Référence: CK.12.750.G
La version bi-segment avec culasse a plot de BARIKIT en 75cc pour vos moteurs DERBI euro 2, très coupleux et solide, il ne néglige pas les hauts régimes! Haute qualité certifiée!
Référence: EQ-923-S
Très proche du AIRSAL SPORT en un peu amélioré mais aussi plus cher! Un très bon mono-segment.
Référence: 02080347
Idéal pour restaurer à neuf le cylindre / piston de votre ancienne mécaboite 50cc DERBI FENIX et augmenter les performances par la même occasion! Vendu sans culasse.
Référence: EQ-741
Dans le type du DR RACING et du TOP PERFORMANCES noir, voici le BARIKIT Fonte pour DERBI euro 2, GPR50... avec culasse montée sur joint torique, 5 transferts, échappement ovalisé à boosters, fonte solide, piston bi segments... .
Référence: 3112376
Le fameux et reconnu MALOSSI MHR TEAM 80cc, ultra puissant, ultra coupleux et ultra solide! Simpliste mais tellement excellent...
Référence: CK.12.743.G
Le meilleur kit pour DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVANNAH... Admission a gros clapets!
Le kit le plus performant de la maison ITALKIT, mono-segment avec culasse a plot, de très haute qualité!
