Référence: 9918220
Piston bi-segment Ø47 ou 47,4mm pour kit TOP PERFORMANCES noir fonte sur DERBI euro 1 & 2
Piston bi segment de rechange pour kit TOP PERFORMANCES Noir Ø47mm et côte réalésage.
Un très bon kit a bas prix dont la réputation n’est plus a faire, ce kit est très renommé pour ses performances, sa solidité et son prix plus que raisonnable, de diamètre 47 millimètres , diagrammes assez poussés. Le kit est très propre et fini comme par habitude des kits Top performances.
Nous le conseillons a ceux qui veulent quelque chose pour rouler tous les jours ( Hors France ) et ceux qui stunt car ce kit est vraiment coupleux et solide grâce a sa fonte traité MINACROM. Sa couleur est assez sobre par son noir semi brillant.
On pourra lui faire atteindre encore plus de puissance grâce a une préparation. Livré avec ressorts d'embrayages renforcés car la puissance dévelopées est trop élevées et fait patiner l'embrayage. Ce kit dispose aussi d'une culasse haute compression renforcée.
Le pack contient :
-X4 ressorts d'embrayage renforcés
- un piston d.47 mm bi segments
- axe de piston diamètre origine
- 2 clips de piston type G
- pochette de joint complète renforcée
- culasse haute compression
- cylindre fonte chrome 5 transferts échappement normale
- 2 segments renforcés dont un chromé dur poli bombé
- notice en français
Nous conseillons de monter au minimum pour accompagner ce kit :
Gonflage boite a air/carburation 17,5mm/roulements renforcé/bougie compétition froide/réglage/échappement racing
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
pièces de rechange:
-Segments
-Ressorts d'embrayage
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boites de vitesses équpées du moteur DERBI Euro1 et Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermotard 50cc
DERBI GPR 50 Nude avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50R Replica année 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc année 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda 2000 50cc avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda DRD supermotard avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
GILERA GP Replica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cadre tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc (cadre tubulaire)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc
Et bien d'autres modèles...
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La version 50mm 80cc BARIKIT BRK. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT! Version culasse a plot!
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La version 70cc RACING de BARIKIT, avec des hauts diagrammes! Plus puissant, mais ne néglige pas le couple, haut moteur type Metrakit avec culasse maintenue par 2 vis et goujons, cylindre en fonte solide, 5 transferts, échappement ovalisé avec booster, piston bi segments... !
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Un cylindre de bonne qualité, coupleux, performant avec un petit prix!
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La version 50mm 80cc culasse a plot préparée par les professionnels de BARIKIT. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT!
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Le meilleur kit pour DERBI FDS, T, X, COUNTRY, FENIX, SAVANNAH... Admission a gros clapets!
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La version racing du 80cc Ø50mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse a plot.
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La version 48mm 75cc culasse a plot préparée par les professionnels de BARIKIT. Encore plus puissant que les autres 75cc BARIKIT!
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Pour celui qui recherche du kit puissant, solide et coupleux! Modèle Sport mono-segment culasse standard.
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Le kit le plus performant de la maison ITALKIT, mono-segment avec culasse a plot, de très haute qualité!
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Idéal pour restaurer à neuf le moteur de votre ancienne mécaboite 50cc DERBI FENIX!
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Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
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Le fameux gros diamètre de BARIKIT pour moto DERBI... Quasiment identique au FURYTECH! Attention ce kit vient maintenant avec un piston non graphité.