Kit 70cc Ø47,6mm MALOSSI MHR aluminium (axe de 12mm) minarelli horizontal air (ovetto, neos, ...)

Un haut moteur complet de grande qualité 100% Made In Italy pour une excellente fiabilité moteur et des performances garanties! Le kit 70cc en diamètre 47.6mm MALOSSI MHR est un excellent groupe thermique dont la renommé n'est plus a prouver. La marque italienne préserve sa notoriété et propose pour tout types de moteur des cylindres aux performances extraordinaire et aux technicités pointues et réellement travaillées, étudiées. 



Ce cylindre en aluminium a été fabriqué dans les meilleurs alliages d'aluminium avec une haute teneur en silicium et de titane avec traitement spécifique pour une extrême solidité et fiabilité, ce qui lui permet de supporter même des conditions d'utilisations très poussées, pour par exemple une utilisation endurance, circuit... . L'usinage et la finition sont très bons pour ne rien changer.



Vous l'aurez compris, ce haut moteur est résistant et performant. Tout cela grâce à des transferts / canaux revues et corrigés avec une très bonne architecture, aux nombres de 6 (4 latéraux et 2 arrières), ce cylindre est également pourvu d'un échappement élargit à barrette. Ce kit offrira tout de même du couple et principalement des hauts régimes avec des réglages parfaits, grâce à son piston mono segment.



En effet, ce dernier est doté d'un seul et unique segment, modèle fin dur chromé 1mm d'épaisseur, rodé bombé, favorisant nettement la montée en régime (réduction des frottements). Ce piston est lui aussi fabriqué dans les meilleurs matériaux, en alliage spécial a haut pourcentage de silicium, garantissant ainsi une bonne résistance a chaud et une indéformabilité aux variations de température. Son revêtement externe est doté d'un traitement graphité pour permettre un très faible coefficient de frottement et un meilleur échange thermique.



En ce qui concerne la culasse, elle est aussi fabriqué dans un alliage spéciale d'aluminium et elle garantira un échange thermique amélioré pour optimiser le refroidissement de ce haut moteur a air. Sa chambre de combustion a été complètement redessinée pour un rapport de compression plus élevé (15,8:1), elle est pourvu d'une chambre tronc conique finition polie et se pose avec un joint torique. 



En résumé, MALOSSI a encore frappé fort avec ce groupe thermique en aluminium, doté d'une finition irréprochable pour des performances folles. Livré 100% complet comme présenté avec un jeu de joints d'embase de différentes épaisseurs pour réaliser votre squish a la perfection. 



Nous recommandons d'accompagner ce kit avec au minimum: une carburation de 21mm, de poser les lamelles carbone fournit avec ce kit, bougie compétition ou iridium, un échappement racing, variation racing, allumage racing ou débridé, huile moteur racing 100% synthèse… .

Le pack contient:

-Cylindre en aluminium Ø47.6mm 70cc 6 transferts avec échappement à barrette
-Culasse haute compression en aluminium avec chambre de combustion améliorée
-Piston mono segment Ø47.6mm traitement au graphite
-Segment Ø47.6mm X 1mm d'épaisseur chromé dur bombé
-Axe de piston Ø12mm X 38mm
-Clips de piston renforcé type C pour axe de 12mm
-X2 Goujon d'échappement
-X2 lamelles en carbone
-Pack joint complet (embase + joint torique de culasse et échappement)
-Notice
-Autocollants



En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

Se monte sur scooters et quads 50cc 2T air:

APRILIA SR 50 2T 1994->
APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA SR WWW 50 2T
BETA ARK 50 2T
BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI K2 50 2T
BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)
BETA QUADRA 50 2T
BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2
BSV AX 50
BSV GZ 50
CPI ARAGON GP 50 2T
CPI HUSSAR 50 2T 2003->
CPI OLIVER 50 2T 2003->
CPI POPCORN 50 2T 2003->
EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)
GARELLI TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)
HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)
KEEWAY F-ACT 50 2T
KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )
KEEWAY HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)
KEEWAY MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)
KEEWAY PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )
KEEWAY RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )
MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)
MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)
MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK EVOLIS 50 2T
MBK FIZZ 50 2T
MBK FLIPPER 50 2T
MBK FORTE 50 2T
MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MACH G 50 2T
MBK OVETTO 50 2T
MBK SORRISO 50 2T 1996->
MOTRON SYNCRO 50
MOTRON THUNDER'S 50
YAMAHA AXIS 50 2T
YAMAHA BREEZE 50 2T
YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA ZEST 50 2T

Quads 50cc 2T refroidissement par air:

AEON 50cc REVO, MINIKOLT, COBRA ...
MASAI 50cc ULTIMATE, A 50 XL, R 50 XL, INFINITE, ...
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ADLY 50cc RS, SUPER SONIC, ...
AERO 50cc ...
ETON 50cc VIPER, NXL 50, ...
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