Un kit beaucoup moins cher que l'origine de bonne qualité qui vous apportera une bonne solidité.
Idéal pour repartir sur du neuf, voici le petit kit 50cc type origine de la maison TEKNIX, ce cylindre sans culasse s’installera avec votre moteur derbi euro 3 et 4. Il est de bonne qualité et la finition est vraiment sympa pour le prix, en même temps la maison TEKNIX n’a plus rien a prouver niveau qualité sur le matériel bas prix! Ce haut moteur n’apportera pas plus de performances qu’un origine mais il vous offre solidité, matériel neuf, pour un prix vraiment attractif!
Le pack contient:
Cylindre
Piston bi-segments
Segments
Axe de piston
Clips
Pack joint
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Références spécifiques
Référence: 472507
Un pack joint complet de bonne qualité, idéal pour remonter votre moteur sans fuite.
Référence: 010841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: EQ-748
Solide et performant, un haut moteur complet idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à booster, culasse haute compression, piston bi segments... .
Référence: H010892399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 504638
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .
Référence: 030312
L'un des kits le moins cher du marché. Idéal pour réparer votre euro 3 à moindre coût.
Référence: H020892399
Idéal pour avoir un kit de très bonne qualité avec des meilleurs performances que l'origine sans pour au temps payer cher.
Référence: 11000057
Un kit super performant, a la hauteur du MALOSSI MHR TEAM 50cc et du POLINI EVOLUTION 50cc voir au dessus!
Référence: 479510
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité.
Référence: 3112981
Le fameux MALOSSI MHR TEAM pour moteur DERBI EURO 3 et 4!
Référence: 020840399
Un kit assez performant en mono-segment, a accompagner de la culasse AIRSAL!
Référence: 020841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité, pas cher car vendu sans culasse.
Référence: 034000
Le dernier fonte de chez CARENZI, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 109.0018
Le fameux POLINI fonte 50cc pour les moto 50cc avec moteur DERBI a partir de 2006!
Référence: 010840399
Un kit bien plus performant que l'origine tout en gardant une très bonne solidité.
Un kit beaucoup moins cher que l'origine de bonne qualité qui vous apportera une bonne solidité.
