Référence: 195427
Joint de culasse torique viton Ø45 X 2,5mm pour culasse DOPPLER sur Peugeot 103, MBK 51, SCOOTER...
Joint torique en viton haut de gamme pour moins de frottement et une meilleur étanchéité de votre culasse.
Attention kit en bi segment !
Voici un petit cylindre très performant, le DOPPLER S1R dispose d’un cylindre aluminium avec architecture racing, échappement revu et corrigé, diagrammes élevés…
Le piston est un modèle bi-segment chromé dur bombé pour limiter les frottements et permettre les plus hauts régimes. La culasse est a chambre haute compression tronconique polie.
Un très bon petit kit pour gagner en performances le tout en respectant la cylindrée de 50cc!
Le pack contient:
X2 clips de piston
X2 segment
X1 culasse racing
X1 piston Ø40mm
X1 axe de piston 10mm
X1 cylindre aluminium 5 transferts échappement boosters Ø40mm
X1 jeu de joints haut moteur
…
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
GARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et bien d’autre modèles...
Référence: 195427
Joint torique en viton haut de gamme pour moins de frottement et une meilleur étanchéité de votre culasse.
Référence: 214655
Un très bon petit cylindre qui vous fera gagner énormément en performance vendu sans culasse pour faire des économies. Mais se monte très bien sur culasse d'origine.
Référence: 215078
Une culasse avec une très bonne finition, se monte aussi bien sur les kits fontes que les kit en aluminium sur moteur Minarelli et Yamaha vertical.
Référence: 436386
Le piston de rechange pour les cylindres DOPPLER S1R mono-segment à échappement à boosters.
Référence: 193223
Idéal pour l'entretien de votre cylindre aluminium DOPPLER Ø40mm.
Référence: 214951
Joint de bonne qualité, indispensable après un démontage de votre haut moteur.
Référence: 01131140
Le haut moteur complet AIRSAL SPORT avec culasse, échappement rectangulaire, bi segment...
Référence: 5WWWE13A1000
Un cylindre - piston 50cc sans culasse, véritable origine très haute qualité.
Référence: 01131740
Le haut moteur complet RACING LUXE avec échappement a boosters, bi segment...
Référence: 032000
Un kit légèrement amélioré comparez à l'origine avec un prix imbattable.
Référence: 76504.00
Déjà dispo chez nous, le tout dernier né de PARMAKIT! Plus puissant, plus coupleux, ...
Référence: 02131140
Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston bi segment et échappement standard rectangulaire.
Référence: 129.0602
Un kit type origine au look original avec un cylindre noir et une culasse orange. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant. Dernière pièce disponible avant mise hors de production!!!
Référence: 02133440
Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston mono-segment et échappement a boosters.
Référence: 31 8565
Pour plus de performances et un moteur solide! Ce kit 50cc sera très bon pour équiper votre scooter avec bas moteur Minarelli / Yamaha Vertical Air.
Référence: 02131740
Le kit alu 5 transferts sans culasse, piston bi segment et échappement a boosters.
Référence: 01133440
Le haut moteur complet RACING avec échappement a boosters, mono-segment...
Référence: 129.0602/C
Un kit type origine au look original en full carbone. Aussi fiable que l'origine pour un prix intéressant.
Référence: KT00096
Un kit 50cc sans culasse solide, fiable et performant, s'installe sans problème avec la culasse d'origine.
Référence: H02138540
Un kit type origine très solide en fonte.
Référence: 31 6906
Un kit sans culasse mais qui se monte avec une culasse d'origine pour un prix bas tout en gardant de trés bonnes performances.
Référence: 31 6901
Un excellent haut moteur qui apporte un très bon gain de performances, une solidité accrue et la cylindrée légale de 50cc.