Kit 170cc Ø67mm MALOSSI pour APRILIA RS4, DERBI GPR, DRD & MULHACEN CAFE,... 125 4 temps

Attention, pièce non homologuée sur route, interdite sur la voie publique, ne respecte pas la cylindrée de 125cc!

De grande qualité, de part sa marque MALOSSI autant que part sa conception! Voici le gros kit MALOSSI pour les motos 125cc moteur DERBI refroidissement liquide 4T. Grâce à son diamètre de 67mm et de sa cylindrée de 166cc, ce kit compétition vous offrira de grosses performances! Livré complet avec joints, notice, piston, segments, .... Il offre une cylindrée de 200cc quand il est posé sur des moteurs course 58mm!

 

 

Le cylindre est en aluminium, le piston est extra compact a trois segments mais aussi allégé et renforcé avec surfaces d'échanges thermiques agrandies, les segments sont spéciaux pour des résistances optimales. En clair de quoi augmenter la puissance radicalement en toute sérénité avec du matériel de qualité. Le rapport de compression avec la culasse d'origine deviens excellent avec ce piston spécialement étudié! 

 

 

N'hésitez surtout pas a télécharger le PDF officiel de chez MALOSSI expliquant de A a Z tout ce qu'il faut savoir sur ce kit, le boitier électronique et plus encore! Ce kit est le même que le kit livré avec le boitier électronique. On recommande ce kit avec un pignon avec une ou deux dents en plus et une ligne d'échappement sport sans catalyseur (TURBOKIT par exemple). 

 

Ce kit s'installe sur:

-FB MONDIAL HIPSTER 125 4T (controlez que ce soit un moteur DERBI)

-DAYTONA LEONART 125 4T

-FB MONDIAL PAGANI 125 4T (controlez que ce soit un moteur DERBI)

-ORCAL SK01 125 (contrôler que ce soit un moteur DERBI, faire reprogrammer la cartho injection). 

-RIEJU CENTURY 125 (faire reprogrammer la cartho injection ou trouver un boitier compatible, normalement le 5515327 de MALOSSI peut s'adapter)

-ROYAL ALLOY ROYAL ALLOY GP 200 LC
-SCOMADI SCOMADI TT 200 LC

-MALAGUTI DUNE 125 (faire reprogrammer la cartho injection ou trouver un boitier compatible, normalement le 5515327 de MALOSSI peut s'adapter)

APRILIA RS4 125 ie 4T LC euro 3 ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519542

APRILIA RS 125 ie 4T LC euro 4 2019->2020 (M545M) ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519542

APRILIA RS 125 ie 4T LC euro 5 2021-> ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519412

APRILIA RS GP Replica 125 ie 4T LC euro 4 2019->2020 ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519542

APRILIA RS GP Replica 125 ie 4T LC euro 5 2021-> ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519412

APRILIA RX 125 ie 4T LC euro 4 2019->2020 ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519542

APRILIA RX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519412

APRILIA SX 125 ie 4T LC euro 4 2018->2020 (M545M) ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519542

APRILIA SX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (M546M) ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519412

APRILIA TUONO 125 ie 4T LC euro 4 2019->2020 ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519542

APRILIA TUONO 125 ie 4T LC euro 5 2021-> ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519412

DERBI Senda DRD 4V R - SM 125 ie 4T LC euro 3 ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519542

DERBI GPR 4V 125 4T LC euro 3

DERBI MULHACÉN CAFE 4V 125 4T LC euro 3

DERBI TERRA - TERRA Adventure 4V 125 4T LC euro 3

ITALJET DRAGSTER 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (JC1P58MI-3) ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519437

ITALJET DRAGSTER 200 4T LC euro 5 2021-> (JC1P63ML-4B) ATTENTION : Monter EXCLUSIVEMENT avec boîtier Force Master 2.1 réf. 5519720

ROYAL ALLOY GP 200 LC

SCOMADI TT 200 LC