Kit 185cc MALOSSI Ø63mm, cylindre / piston BETA RR, HUSQUVARNA SMS, HM CR, HONDA CRM, CRE, RIEJU MARATHON... 125cc 4T

RRD-ID:13533

De quoi rendre perormante votre moto 125cc 4T a moteur minarelli comme les HUSQUVARNA SMS, RIEJU MARATHON, BETA RR... 

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Fabricants : MALOSSI
MALOSSI MALOSSI

349,90 € 349.9 TTC.


3114852

Disponiblité : Chez vous en 2 à 5 jours


Ce kit compétition vous offrira de grosses performances surtout en matière de couple! Il sera désormais possible de tirer un pignon avec 2 dents supplémentaires! Livré 100% complet comme présenté. Le cylindre est en aluminium, le piston est extra compact à trois segments mais aussi allégé et renforcé avec surfaces d'échanges thermiques agrandies, les segments sont spéciaux pour des résistances optimales.

 

kit malossi beta 125cc crm CRR rieju rs3 marathon

 

 En clair de quoi augmenter la puissance radicalement en toute sérénité avec du matériel de qualité. Vous pourrez encore plus exploiter les performances de votre moto en ajoutant a ce kit l'arbre a came sport! Le piston offre un excellent rapport de compression en compagnie de la culasse d'origine! N'utilisez que du SP98 (SP95 proscrit). Il est recommandé d'utiliser une ligne d'échappement sport sans catalyseur comme la TURBOKIT ou ARROW! 

 

kit malossi rieju rs3 yamaha x max x city yzf

 

Cylindre

-Alésage: Ø 63 mm
-Course : 58,6 mm

-Cylindrée: 182,58cc réelle
-Rapport de compression : 10,6:1
-Matière: alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé et revenu, chemise du cylindre avec application de carbures de silicium dans une matrice en nickel galvanique et lissage croisé par deux passages de diamants, avec des tolérances très strictes
-Usinage : par machines-outils à C.N. à haute précision
-Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm
-Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies

Piston

-Extra compact à trois segments
-Matière : alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les parois de coulissement
-Usinage par machines-outils à C.N
-Allégé et renforcé
-Surfaces d'échanges thermiques agrandies

Segments

-Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée
-I° segment compression en acier nitruré e chromé
-II° segment en fonte spéciale
-Segment racleur en trois pièces en acier spécial,chromé

 

kit malossi puissance vitesse 125cc 4T

Se monte sur:

BETA ENDURO RR 125 4T LC euro 3
BETA MOTARD RR 125 4T LC euro 3 (WR 172)
HONDA CRM F 125 2008 a 2011
HONDA CRR F 125 de 2008 a 2011
FANTIC CABALLERO 125 4T LC euro 3
HM CR ME-F X 125 4T LC (WR125-EØ12)
HUSQVARNA SMS 4 125 4T LC euro 3 (WR 172)
MH RX R 125 4T LC euro 3 (WR*031)
RIEJU MARATHON PRO Off-Road / SM 125 4T LC euro 3 (WR 082) 

RIEJU RS3 125cc 4T

YAMAHA X MAX 125cc

YAMAHA X CITY 125cc

YAMAHA WR / X 125cc 4T

YAMAHA YZF R 125cc

MOTORHISPANIA KN1, MH7, RX-R 125 4T

MBK CITYLINER et SKYCRUISER 125cc

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