Kit complet MALOSSI MHR 210cc pour vos scooter VESPA 200cc 2T.
1983: il est né le cylindre en aluminium Ø 68,5, tournant décisif pour la modification de la Vespa.
En aluminium Nikasil, avec piston super léger, segments demi trapézoïdales de 1.2 mm, il devient tout suite un mythe, un must pour tous les passionnés.
2008: le cylindre est mis-a-jour en rajoutant la culasse avec chambre de combustion hémisphérique et bougie centrale.
2013: le cylindre, en restant même en aluminium Nikasil, est tout à fait changé dans les transferts
Aujourd'hui cette version MHR vous propose l'aboutissement de toutes ses années d'études pour donner le meilleur du savoir faire pour exploiter les performances de votre COSA ou PX E 200cc 2T.
La lumière d'échappement ainsi que les diagrammes de transferts ont été revus.
Le centrage parfait entre culasse et cylindre est garanti par 2 douilles de centrage placées sur deux entretoises comme le joint spi assure une parfaite tenue.
Piston nono segment en axe Ø16mm, disponible en 3 côtes de réalésage.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Indiquée pour être couplée a des carters fortement modifiés, avec carburateur de Ø 30 et plus, avec pot Malossi ou a détente
Se monte sur:
VESPA COSA 200 2T
VESPA PX E 200 2T
Référence: 36 4452
A ne pas oubliez de changer à chaque remontage pour une solidité maximum,
Référence: CIL-799
Haut moteur de 100cc comme l'origine mais un petit peu plus performant pour moteur YAMAHA / MBK 100 a air.
Référence: 57055.00
Le fameux SP 09 CLASSIC avec échappement ovale, culasse monobloc, excellentes performances! Diamètre 57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 3116351
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 3117361
Kit haute performances spécial course longue 60mm!
Référence: 31 8237
Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air!
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 140.0051/L
Un haut moteur très performant pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL... Version pour admission POLINI!
Référence: 57440.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse en deux parties, hauts diagrammes, échappements a booster!
Référence: 57200.00
Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 140.0057
Le fameux kit complet 152cc pour vos VESPA 125 T5 2T!
Référence: KT00015
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: 005500
Le fameux kit 210cc POLINI en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA 200cc 2T!
Référence: 3116346
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 57085.00
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 57017.00
Le fameux SP 10 R, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm.
Kit complet MALOSSI MHR 210cc pour vos scooter VESPA 200cc 2T.
