Kit haut moteur 135cc Ø57mm PARMAKIT TUR aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

RRD-ID:16444

La fameuse version TUR avec admission a clapets! Culasse avec bougie centrale ou latérale et pipe en Ø25 ou 30mm aux choix. 

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Fabricants : PARMAKIT
PARMAKIT PARMAKIT

349,90 € 349.9 TTC.


Disponiblité : Chez vous en 2 à 10 jours


Sa réputation n'est plus a faire! Le kit TUR de PARMAKIT est une excellence en matière de modification VESPA PRIMAVERA, ET3, ETS, PK... 125cc 2T. Avec son diamètre de 57mm, il offre pas moins de 135cc de cylindrée en combinaison du vilebrequin course normale 51mm et bielle taille origine de 97mm.

 

Photo de la culasse bleu anodisé du kit 135cc Ø57mm PARMAKIT TUR aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

 

Le diamètre piston n'est donc pas trop augmenté pour préserver une bonne solidité!

 

Photo du cylindre aluminium du kit  135cc Ø57mm PARMAKIT TUR aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

 

Le cylindre dispose d'un échappement ovale, de 5 transferts d'admission, mais aussi et surtout d'une vraie admission a clapets afin d'améliorer les performances a bas, haut régimes, et de faciliter les réglages!

 

Photo du kit moteur 135cc Ø57mm PARMAKIT TUR aluminium avec sa boite a clapet pour scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

 

Le passage sur un système a clapets permet de changer du tout au tout le scooter. Les clapets sont venturisés et livrés avec une pipe d'admission en Ø25mm ou 30mm aux choix selon le carburateur que vous désirez monter.

 

Photo de la culasse bleu anodisé du kit 135cc Ø57mm PARMAKIT TUR aluminium scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

 

Le cylindre est évidement en aluminium de bonne qualité pour un bon transfert thermique / refroidissement et traité nicasil. La culasse est un modèle monobloc taillé en une pièce dans de l'alluminium très haute qualité, elle est anodisée de couleur bleue et dispose d'une chambre de combution haute compresion hémisphérique finition polie.

 

Photo du cylindre du kit PARMAKIT TUR 135cc diamètre 57mmpour scooter  VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

 

Le piston livré est un véritable VERTEX passé en mono-segment pour libérer les hauts régimes! On recommande un vilebrequin renforcée, un carburateur de 25 a 32mm montage souple, un allumage sport et un échappement sport! Une transmission longue peut amplement être exploitée. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish...

 

Photo du dessus du cylindre du kit PARMAKIT TUR 135cc diamètre 57mmpour scooter  VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

 

Avant achat, sélectionez la pipe d'admission en Ø interne 25 ou 30mm, mais aussi l'emplacement de la bougie centrale ou latérale (on dit souvent que les centrales sont plus performantes, mais latérales plus pratiques). 

 

Vue sur le  cylindre du kit PARMAKIT TUR 135cc diamètre 57mmpour scooter  VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

 

Se monte sur:


-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL

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