Référence: 31 5102
Kit haut moteur 172cc Ø65mm MALOSSI CVF aluminium scooter VESPA T5 125 2 temps
Le fameux kit complet 172cc pour vos VESPA 125 T5 2T!
Nouvelle version avec culasse noire anodisée et bielle 110mm a la place de l'ancienne 105mm!
Un véritable monstre, pour ne pas dire une aberation totale! Voici l'un des plus gros kit refroidissement par air du marché pour le VESPA 125cc 2T! Ce kit PARMAKIT W FORCE SIXTY SIX fait un diamètre de 66mm, ce qui offre une cylindrée réelle de 175cc avec le vilebrequin course origine 51mm et bielle longue 110mm dont il a besoin pour fonctionner. Il est donc composé d'un cylindre en aluminium traité nycasil avec un énorme échappement à barrette, 7 transferts d'admission et des diagrammes monstrueux. La culasse est en deux parties pour un meilleur refroidissement, il y a donc un plot usiné masse avec une chambre hémisphérique finition polie, et un couvre culasse usiné / anodisé de couleur orange. Deux options sont au choix, bougie centrale ou latérale selon votre besoin (on dit souvent central plus performant, latéral plus pratique). L'admission est énrome et se fait pas une boîte à clapets V FORCE double toîts pour un maximum de performances a bas et haut régime! L'ensemble vous est livré avec une pipe d'admission de 36mm, un carburateur de 36mm montage souple est donc le bienvenu ainsi qu'un échappement sport et un allumge hautes performances évidement. Le piston est un VERTEX véritable en bi-segment pour préserver couple et solidité. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish...
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: 31 5102
Le fameux kit complet 172cc pour vos VESPA 125 T5 2T!
Référence: 140.0050/R
Version Racing améliorée, cylindre en fonte de qualité avec culasse haute compression pour plus de performances!
Référence: 63150.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés sans culasses!
Référence: 140.0080
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 140.0085
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 3116346
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 57712.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements a booster! Echappement spécial avec filetages!
Référence: 140.0084
Le fameux kit complet en aluminium POLINI pour les VESPA 200cc 2T!
Référence: CIL-799
Haut moteur de 100cc comme l'origine mais un petit peu plus performant pour moteur YAMAHA / MBK 100 a air.
Référence: 57030.00
Le kit refroidissement liquide, clapets double toit, piston mono-segment, diagrammes très poussés!
Référence: 140.0227
Kit très performant a haut régime! A accompagner d'une configuration RACING complète!
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 57200.00
Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 3118378
Idéal pour un remise à neuf de votre Kit haut moteur 177cc Ø63mm avec culasse MALOSSI fonte scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 temps
Référence: 140.0057
Le fameux kit complet 152cc pour vos VESPA 125 T5 2T!
Référence: 02026955
Idéal pour une remise à neuf de votre maxi-scooter en lui offrant plus de puissance.