Référence: 63120.00dx
Kit haut moteur 125 Ø42mm DROIT PARMAKIT aluminium pour RUMI bi-cylindre 2T
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
De très bonne qualité et idéal pour augmenter les performances et la solidité de votre moteur scooter VESPA 125cc 2 temps. Ce haut moteur en aluminium traité nicasil de chez POLINI sera un excellent compromis. Avec des diagrammes plus hauts et un meilleur échange thermique (refroidissement) que la version en fonte, c'est un kit hautes performances. Complet avec sa culasse haute compression, sa cylindrée est de 130cc avec un diamètre d'alésage Ø57mm, course 51mm. POLINI a visé un rapport de compression de 12,9 : 1. Son piston bi segments vous offrira un maximum de couple et des reprises d'accélération plus franche, sans oublier les hauts régimes pour une vitesse de pointe plus conséquente. Bien évidemment, ce haut moteur n'est pas homologué pour la route étant donné les performances et l'augmentation de la cylindrée. Réservé a la compétition sur piste, il est livré complet comme présenté.
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 140.0057
Le fameux kit complet 152cc pour vos VESPA 125 T5 2T!
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Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
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Kit complet MALOSSI MHR 130cc pour scooter VESPA ET3 PRIM./ETS/PK 125.
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Le fameux kit complet en aluminium POLINI pour les VESPA 200cc 2T!
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Le fameux SP 09 CLASSIC avec échappement ovale, culasse monobloc, excellentes performances! Diamètre 57mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
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Un kit absolument énorme! 195cc de couple avec un vilebrequin course origine 57mm bielle longue 110mm!
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Version Racing améliorée, cylindre en fonte de qualité avec culasse haute compression pour plus de performances!
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Le kit 144cc CHAMPION D'EUROPE COMPETITION VESPA 2015! Admission avec clapets W, diagrammes énormes, culasse bi-partie...
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La version très performante 187cc évolution pour course longue 60mm pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
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Kit très performant pour moteur PIAGGIO / GILERA 2T refroidissement par air! Version sans culasse, se monte avec culasse d'origine ou culasse MALOSSI!
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Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés avec leurs culasses hautes compressions.
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Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse surcompressée, hauts diagrammes... Ggrosses performances pour votre scooter Italien 2T!
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La version 175cc pour course origine 51mm bielle longue 110mm du Ø66mm W FORCE de PARMAKIT!
Référence: 57712.00
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse usinée masse, hauts diagrammes, échappements a booster! Echappement spécial avec filetages!
Référence: 63120.00sx
Kit gauche complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!