Référence: 35 4554
Jeu de 2 segments Ø65 X 1,2mm chromé dur bombé pé-rodé de rechange pour kit 190cc MALOSSI
A changer à la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 à 6000km!
Référence: 35 4554
A changer à la moindre perte de compression, généralement dans les 5000 à 6000km!
Référence: 34 6537
Un piston haut de gamme avec plusieurs cotes aux choix à changer tous les 10 000 à 15 000 km.
Référence: VJ.01.125.22
Idéal pour entretenir entièrement votre moteur ROTAX 122.
Référence: 209.0320
Idéal pour entretenir votre kit 154cc sur votre moteur ROTAX 127.
Référence: 483365
Jeu de joint pour moteur YAMAHA / MBK 125cc 4T.
Référence: 209.0131
Idéal pour un remontage sans risque de fuite!
Référence: 209.0133
Idéal pour un remontage sans risque de fuite!
Référence: 209.0322
Idéal pour entretenir votre kit 154cc sur votre moteur ROTAX 122 et 123.
Référence: VJ.01.140.1
Idéal pour entretenir votre kit 140cc sur votre moteur ROTAX 122.
Référence: 060203
Un pack joint complet pour un montage 100% étanche. A changer à chaque remontage.
Référence: P400250600015
Pack joint complet de rechange pour votre kit 125cc d'origine sur KAWASAKI KX 125 2T de 2003 a 2008.
Référence: VJ.01.125.1
Idéal pour entretenir votre kit 125cc sur votre moteur ROTAX 122 et 123.
Référence: VJ0112525
Joint entre cylindre et valve d'échappement ITALKIT.
Référence: 06 4801B
Joint torique de rechange pour culasse MALOSSI sur kit 190cc MALOSSI!
Référence: P400170600332
Pour une remise à neuf totale de l'étanchéité moteur de votre GILERA APACHE, CRONO, CX.. 125cc de 1986 à 1994.
Référence: VJ.01.141.1
Idéal pour entretenir votre kit 140cc sur votre moteur ROTAX de karting 2 temps automatique.
Référence: M751802250074
Joint torique en viton haut de gamme pour une bonne étanchéité de votre culasse.
Référence: 209.0234
Idéal pour entretenir votre kit POLINI 165cc sur HONDA NSR / CRM... 2T