Joint torique en viton haut de gamme pour moins de frottement et une meilleur étanchéité de votre culasse.
Voici le joint torique viton renforcé pour les culasses DOPPLER, cette taille Ø50.52 X 1.78mm se monte sur les culasses PARMAKIT de scooter (Booster moteur minarelli / yamaha vertical, ...) et cyclomoteur (MBK 51 / Peugeot 103).
Référence: rrd-jt-cu-0.5-50-pgt-103
Joint de culasse haut de gamme pour une compression et un haut moteur garantie sans fuite !
Référence: 683
Idéal pour un remontage sa fuite pour un moteur plus fiable. Idéal pour les 3 transferts, petits ou gros...
Référence: rrd-cale-9mm-103-parmakit
Cale 9mm spéciale pour les cylindres gros transferts PARMAKIT Ø50mm air ou liquide avec vilebrequins courses longues / bielles longues RRD sur PEUGEOT 103.
Référence: 766
Joint renforcé pour une duré de vie plus longue.
Référence: 214990
Idéal lors de vos montages et pour éviter toute fuite moteur!
Référence: rrd-cale-1mm-103-parmakit
Cale 1mm en aluminium haute qualité usiné pour les cylindres gros transferts PARMAKIT de PEUGEOT 103, FOX, HONDA WALLAROO. Idéal pour poser les courses longues pour augmenter ses diagrammes!
Référence: VJ.26.2
Un pack joint haute qualité pour remettre a neuf votre GILARDO 46mm sur 103!
Référence: JUN-962
Le joint de culasse BARIKIT Ø46mm pour vos kits 70cc refroidissement par air sur PEUGEOT 103.
Référence: 152018
Un joint d'échappement de bonne qualité, à bas prix.
Référence: 467230
Joint de pot d'échappement rond en cuivre gros diamètre de bonne qualité à petit prix!
Référence: 508294
Cale de 1mm qui ne s'écrase pas pour augmenter vos diagrammes et donc avec une mesure exact pour votre squish.
Référence: 06 3141
Parfait pour augmenter vos diagrammes sur 103, fox et wallaroo.
Référence: 56209.03
Idéal pour remonter sans fuite votre gros kit 50mm 77cc PARMAKIT !
Référence: 06 3140
Parfait pour régler votre squish.
Référence: S410420006001
Le joint d'embase cylindre deux transferts pour 103, 102... Haute qualité ATHENA.
Référence: GR06347
Idéal pour remettre à neuf votre compression moteur.
Joint torique en viton haut de gamme pour moins de frottement et une meilleur étanchéité de votre culasse.
