• -15%
Kit boîtier de reprogrammation + câble pour PIAGGIO X7, X8, MP3, X10, XEVO, APRILIA, VESPA... 125, 300, 400...
  • Kit boîtier de reprogrammation + câble pour PIAGGIO X7, X8, MP3, X10, XEVO, APRILIA, VESPA... 125, 300, 400...
  • Kit boîtier de reprogrammation + câble pour PIAGGIO X7, X8, MP3, X10, XEVO, APRILIA, VESPA... 125, 300, 400...
  • Kit boîtier de reprogrammation + câble pour PIAGGIO X7, X8, MP3, X10, XEVO, APRILIA, VESPA... 125, 300, 400...
  • Kit boîtier de reprogrammation + câble pour PIAGGIO X7, X8, MP3, X10, XEVO, APRILIA, VESPA... 125, 300, 400...
  • Kit boîtier de reprogrammation + câble pour PIAGGIO X7, X8, MP3, X10, XEVO, APRILIA, VESPA... 125, 300, 400...

Kit boîtier de reprogrammation + câble pour PIAGGIO X7, X8, MP3, X10, XEVO, APRILIA, VESPA... 125, 300, 400...

KRBEA2-023

Kit boitier avec câble d'installation pour scooters PIAGGIO, GILERA, APRILIA, VESPA... (voir liste d'application). 

174,99 €
148,74 €
local_offer Économisez 15%
Quantité
Expédition en 1 à 3 jours

Description

Kit de boîtier de reprogrammation avec câble d'installation sur faisceaux pour machines PIAGGIO, GILERA, VESPA, APRILIA... 125, 300, 400 ...

Ce kit complet RAPID BIKE EASY de la marque italienne DIM SPORT permet une reprogrammation moteur du calculateur d'injection en toute simplicité et offre la possibilité d'un réglage de richesse !

 

boitier rapid bike easy reprogrammation honda

 

Le système est simple, le boitier dispose d'un micro processeur qui capte le signal de la sonde lambda (donc la richesse du mélange air / essence), il analyse le signal, le modifie et le renvoie à la cartographie d'injection !

Une LED vous offre la possibilité de savoir si le boîtier fonctionne bien. Ensuite, vous pouvez régler le mélange grâce à deux potentiomètres. L'un des gros avantages du boîtier, c'est que l'on peut également enrichir le mélange après la pose d'un kit moteur gros diamètre par exemple !

Sur un moteur sans turbo ni compresseur dit atmosphérique, on vise généralement un AFR (ratio air / essence) de 13,5 avec un catalyseur, si nous n'avons pas de catalyseur, nous pouvons nous permettre d'aller sur un mélange plus pauvre et explosif de 13,3:1 pour 13:1 (bougie iridium et SP 98 uniquement).

Certains moteurs marchent mieux en visant un ratio plus riche. Nous parlons ici du ratio AIR / ESSENCE AFR en pleine charge, poignée ouverte en grand, quand la poignée est mi fermée ou 1/4 ouverte, la cartographie passe sur une cartographie économique à 14,7 / 14,5:1.

  

Si vous voulez contrôler avec exactitude votre mélange gazeux, nous disposons également de compteurs AFR !

En définitive, l'installation de ce boîtier offre un gain de couple, de puissance, de performances sur toute la plage quand la poignée est ouverte en grand ! Elle permet également de corriger le mélange gazeux lors de l'installation de gros kits sans boîtiers ! Marque Italienne, le boîtier est un beau produit bien fini, fait dans des matériaux de qualité, le boîtier est en aluminium et est aileté de manière à refroidir convenablement. 

 

L'installation ne nécessite pas de compétences particulières, il faut débrancher des cosses et les rebrancher sur le nouveau câble, nos boîtiers sont fournis complets avec le câbles "harness" d'adaptation !

 

A savoir : Il existe aussi des kits RAPID BIKE EVO et RAPID BIKE RACING, ils reprennent la cartographie d'injection mais aussi d'allumage sans limites ! Ils permettent une cartographie entièrement sur mesure, ils sont cependant plus cher et plus compliqué à utiliser, ainsi qu'à installer! 

 

Se monte sur:

 

APRILIA SR MAX 125 de 2011 a 2014

APRILIA SPORTCITY 250 CUBE de 2008 a 2010

APRILIA ATLANTIC 300 de 2010 a 2014

APRILIA SCARABEO 300 de 2009 a 2013

APRILIA SPORTCITY 300 de 2008 a 2014

APRILIA SR MAX 300 de 2011 a 2014

APRILIA ATLANTIC 400 SPRINT de 2005 a 2011

APRILIA SCARABEO 400 LIGHT de 2006 a 2011

 

DERBI RAMBLA 250 de 2008 a 2012

DERBI RAMBLA 300 de 2010 a 2014

 

GILERA NEXUS 125 de 2007 a 2012

GILERA NEXUS 300 de 2008 a 2013

GILERA FUOCO 500 de 2007 a 2013

GILERA NEXUS 500 de 2007 a 2012

 

PIAGGIO BEVERLY 125 de 2010 a 2016

PIAGGIO MP3 125 de 2008 a 2013

PIAGGIO X10 125 de 2012 a 2014

PIAGGIO X7 125 de 2009 a 2012

PIAGGIO BEVERLY 300 de 2010 a 2016

PIAGGIO BEVERLY TOURER 300 de 2009 a 2011

PIAGGIO CARNABY CRUISER 300 de 2009 a 2012

PIAGGIO MP3 300 de 2010 a 2017

PIAGGIO X7 300 de 2009 a 2015

PIAGGIO BEVERLY 350 de 2011 a 2017

PIAGGIO BEVERLY 400 de 2006 a 2010

PIAGGIO MP3 400 de 2007 a 2011

PIAGGIO X8 400 de 2006 a 2008

PIAGGIO XEVO 400 de 2007 a 2012

PIAGGIO BEVERLY 500 CRUISER de 2007 a 2012

PIAGGIO MP3 500 de 2011 a 2017

PIAGGIO X10 500 de 2012 a 2017

PIAGGIO X9 EVOLUTION 500 de 2007 a 2009

 

VESPA GTS 125 SUPER de 2009 a 2016

VESPA GTS 300 de 2008 a 2016

VESPA GTS / GTV 300 de 2008 a 2016

 

Détails du produit
KRBEA2-023
1 Article
Nouveau produit
16 autres produits dans la même catégorie :

Référence: TJ015 (UR2 BIS)

TK (TURBO KIT)

Boîtier de reprogrammation moteur TURBO KIT EVO 15 MAXI SCOOTER PIAGGIO BEVERLY, MP3, VESPA, X7, X8... 125, 300, 400, 500...

Un boîtier de reprogrammation moteur, idéal pour gagner de performances en toute simplicité sur vos MAXI SCOOTERS PIAGGIO 125, 250, 300, 400, 500...

Prix 166,66 €
Expédition en 7 à 20 jours! Fabrication usine à la demande.
Détails
Expédition en 7 à 20 jours! Fabrication usine à la demande.