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Référence: 171.0203
Câblage POLINI pour boitier CDI ECU POLINI maxi-scooter 4 temps PIAGGIO BERVERLY 350cc, FLY 125, VESPA 125 / 150 & 300cc...
Câblage indispensable pour le branchement de votre boitier ECU POLINI!
Kit de boîtier de reprogrammation avec câble d'installation sur faisceaux pour machines PIAGGIO, GILERA, VESPA, APRILIA... 125, 300, 400 ...
Ce kit complet RAPID BIKE EASY de la marque italienne DIM SPORT permet une reprogrammation moteur du calculateur d'injection en toute simplicité et offre la possibilité d'un réglage de richesse !
Le système est simple, le boitier dispose d'un micro processeur qui capte le signal de la sonde lambda (donc la richesse du mélange air / essence), il analyse le signal, le modifie et le renvoie à la cartographie d'injection !
Une LED vous offre la possibilité de savoir si le boîtier fonctionne bien. Ensuite, vous pouvez régler le mélange grâce à deux potentiomètres. L'un des gros avantages du boîtier, c'est que l'on peut également enrichir le mélange après la pose d'un kit moteur gros diamètre par exemple !
Sur un moteur sans turbo ni compresseur dit atmosphérique, on vise généralement un AFR (ratio air / essence) de 13,5 avec un catalyseur, si nous n'avons pas de catalyseur, nous pouvons nous permettre d'aller sur un mélange plus pauvre et explosif de 13,3:1 pour 13:1 (bougie iridium et SP 98 uniquement).
Certains moteurs marchent mieux en visant un ratio plus riche. Nous parlons ici du ratio AIR / ESSENCE AFR en pleine charge, poignée ouverte en grand, quand la poignée est mi fermée ou 1/4 ouverte, la cartographie passe sur une cartographie économique à 14,7 / 14,5:1.
Si vous voulez contrôler avec exactitude votre mélange gazeux, nous disposons également de compteurs AFR !
En définitive, l'installation de ce boîtier offre un gain de couple, de puissance, de performances sur toute la plage quand la poignée est ouverte en grand ! Elle permet également de corriger le mélange gazeux lors de l'installation de gros kits sans boîtiers ! Marque Italienne, le boîtier est un beau produit bien fini, fait dans des matériaux de qualité, le boîtier est en aluminium et est aileté de manière à refroidir convenablement.
L'installation ne nécessite pas de compétences particulières, il faut débrancher des cosses et les rebrancher sur le nouveau câble, nos boîtiers sont fournis complets avec le câbles "harness" d'adaptation !
A savoir : Il existe aussi des kits RAPID BIKE EVO et RAPID BIKE RACING, ils reprennent la cartographie d'injection mais aussi d'allumage sans limites ! Ils permettent une cartographie entièrement sur mesure, ils sont cependant plus cher et plus compliqué à utiliser, ainsi qu'à installer!
Se monte sur:
APRILIA SR MAX 125 de 2011 a 2014
APRILIA SPORTCITY 250 CUBE de 2008 a 2010
APRILIA ATLANTIC 300 de 2010 a 2014
APRILIA SCARABEO 300 de 2009 a 2013
APRILIA SPORTCITY 300 de 2008 a 2014
APRILIA SR MAX 300 de 2011 a 2014
APRILIA ATLANTIC 400 SPRINT de 2005 a 2011
APRILIA SCARABEO 400 LIGHT de 2006 a 2011
DERBI RAMBLA 250 de 2008 a 2012
DERBI RAMBLA 300 de 2010 a 2014
GILERA NEXUS 125 de 2007 a 2012
GILERA NEXUS 300 de 2008 a 2013
GILERA FUOCO 500 de 2007 a 2013
GILERA NEXUS 500 de 2007 a 2012
PIAGGIO BEVERLY 125 de 2010 a 2016
PIAGGIO MP3 125 de 2008 a 2013
PIAGGIO X10 125 de 2012 a 2014
PIAGGIO X7 125 de 2009 a 2012
PIAGGIO BEVERLY 300 de 2010 a 2016
PIAGGIO BEVERLY TOURER 300 de 2009 a 2011
PIAGGIO CARNABY CRUISER 300 de 2009 a 2012
PIAGGIO MP3 300 de 2010 a 2017
PIAGGIO X7 300 de 2009 a 2015
PIAGGIO BEVERLY 350 de 2011 a 2017
PIAGGIO BEVERLY 400 de 2006 a 2010
PIAGGIO MP3 400 de 2007 a 2011
PIAGGIO X8 400 de 2006 a 2008
PIAGGIO XEVO 400 de 2007 a 2012
PIAGGIO BEVERLY 500 CRUISER de 2007 a 2012
PIAGGIO MP3 500 de 2011 a 2017
PIAGGIO X10 500 de 2012 a 2017
PIAGGIO X9 EVOLUTION 500 de 2007 a 2009
VESPA GTS 125 SUPER de 2009 a 2016
VESPA GTS 300 de 2008 a 2016
VESPA GTS / GTV 300 de 2008 a 2016
Référence: 171.0203
Câblage indispensable pour le branchement de votre boitier ECU POLINI!
Référence: 20947
Pièce de qualité origine pour votre maxi-scooter!
Référence: 5519025
Boitier de reprogrammation réglable compatible avec scooter équipé de pot, kit, variateur ...
Référence: 5518182
Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 4 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.
Référence: 171.0017
Un boîtier électronique permettant de gérer votre système de carburation et optimiser vos performances ! Pour moteur avec injection électronique.
Référence: 171.0015
Un boîtier électronique permettant de gérer votre système de carburation et optimiser vos performances ! Pour moteur avec injection électronique.
Référence: TJ015 (UR2 BIS)
Un boîtier de reprogrammation moteur, idéal pour gagner de performances en toute simplicité sur vos MAXI SCOOTERS PIAGGIO 125, 250, 300, 400, 500...
Référence: BO00001
Bobine d'allumage haute tension de grande qualité pour divers scooters, maxi scooters et quads.
Référence: 5514746
Idéal en cas de ligne décatalysée, de problème de voyant "CHECK" ou tout simplement pour améliorer l'afr de votre maxi scooter PIAGGIO, VESPA, GILERA, APRILIA... !
Référence: 5512524
Boîtier d'allumage avec courbe variable et revu pour plus de performances. Modèle sans immobilisateur!
Référence: 5518829B
Boitier émulateur lambda, pour retoucher vos réglages d'injection et améliorer vos performances en toute simplicité!
Référence: 5516089
Un boîtier électronique qui permet de régler votre injection avec 4 programmes différents. Un gain de performance assuré et une fiabilité moteur accrue.
Référence: 485710
Stator d'origine avec capteur (pick up), très bonne qualité!
Référence: 0010557
Bobine haute tension pour une grande partie de vos moto, scooter et quad.
Référence: 484660
Régulateur de tension TEKNIX pour maxi-scooter 125cc YAMAHA, MBK, PEUGEOT et gros cubes. Idéal en cas de panne de votre ancien régulateur.
Référence: 1683801
Régulateur haute qualité pour nombreux scooters et moto (liste dans le produit).