Allumage MALOSSI MHR rotor interne sans éclairage scooter minarelli vertical / horizontal (booster,bws, nitro,aerox)

RRD-ID:21087

De quoi augmenter de manière radicale les performances de votre scooter moteur MINARELLi Vertical ou Horizontal!

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Fabricants : MALOSSI MHR
MALOSSI MHR MALOSSI MHR

324,90 € 324.9 TTC.


5515002

Disponiblité : Chez vous en 5 à 10 jours


Allumage non homologué et strictement interdit sur route et voie publique, réservé uniquement a la compétition, circuits... Ne dispose pas de système d'éclairage!

 

L'allumage MHR Team est une nouveauté absolue !!!


Il est capable de gérer en même temps plusieurs courbes sans devoir recourrir à aucunes clés, par un simple click. Permet de déplacer la courbe sélectionnée en déplaçant l'OFFSET (+ ou – 2°).


Les nouveaux allumages Malossi sont un concentré des plus hautes technologies mises en ouvre dans les compétitions de scooters.


Ces allumages à rotor interne ont été conçues pour résoudre le problème des limites techniques des groupes d'allumage d'origine. En effet, au-delà des 10000 tours/minutes ceux-ci ne sont pas en mesure d'assurer la stabilité nécessaire en terme de performances, posant de gros problèmes de mise au point des engins de compétitions, parfois insurmontables.


MALOSSI est intervenu radicalement sur le boîtier électronique en créant deux nouvelles gammes d'allumages à rotor interne : MHR et MHR Team

.
Il ont réussi à rendre le boîtier électronique encore plus immunisé contre les parasites en développant un microprocesseur basé sur uP STM8 – 8 bits avec une capacité de calcul supérieure à 20 MIPS : ceci afin de garantir une précision d'étincelles nettement supérieure à la version précédente!

 

La gamme MHR Team est dotée d'un boîtier électronique à avance variable avec 3 trimmer :

 

- le premier (MAPS) pour déterminer la sélection de courbe d'avance


- le second (OFFSET) permet de déplacer la courbe sélectionnée + ou – 2°


- le troisième (LIM) indiqué plus particulièrement pour les moteurs 4 temps,

permet de varier l'intervention du limitateur de tours (de 11.500 à 14.300 trs/min. + limitateur exclus)


En plus, il est doté de 8 courbes pré installée qui se distingue en :
- 2 pour moteurs 4T avance variable


- 5 pour moteurs 2T avance variable


- 1 avec avance fixe


Ce set d'allumage n'a besoin d'aucun autre composant pour fonctionner.


Il ne gère pas le système électrique d'origine (ne génère pas de tension pour alimenter lumières et services)

 

Caractéristiques techniques:

Boîtier électronique à avance variable doté de 3 trimmer :
- trimmer MAPS : sélectionne la courbe d'avance


- trimmer OFFSET : déplace la courbe sélectionnée + ou – 2°


- trimmer LIM : variation du limitateur de tours (16 positions possibles)


- 8 courbes pré installées


- 2 pour moteurs 4T avance variable


- 5 pour moteurs 2T avance variable


- 1 avec avance fixe


- Système basé sur uP STM8 – 8 Bits avec capacité de calculs supérieures à 20 MIPS (Millions 
d'instructions par seconde).


- Réduction du temps de calcul, meilleure précision et de stabilité du moment d'avance.


- Architecture hardware avec amélioration de l'immunité contre les parasites.


- Câblages classe de température 105°C.

 

Se monte sur:


APRILIA SR 50 2T 1994->
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APRILIA AMICO 50 2T
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APRILIA AREA 51 50 2T LC
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APRILIA GULLIVER 50 2T LC
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APRILIA GULLIVER 50 2T
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APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
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APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
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APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
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APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
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APRILIA SONIC 50 2T
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APRILIA SONIC 50 2T LC
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APRILIA SR 50 2T <-1993
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APRILIA SR REPLICA 50 2T LC <-1999
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APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
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APRILIA SR WWW 50 2T
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AEON MOTOR AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70)
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BETA ARK 50 2T
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BETA ARK 50 2T LC
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BETA EIKON 50 2T LC
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BETA QUADRA 50 2T
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BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
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BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
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BENELLI K2 50 2T
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BENELLI K2 50 2T LC
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BENELLI NAKED 50 2T
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BSV AX 50
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BSV GZ 50
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CPI HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C)
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CPI OLIVER 50 2T <-2002 (50 C)
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CPI POPCORN 50 2T <-2002 (50 C)
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DRR DRX 90 2T LC <- 2015
ACCOUPLER SEULEMENT AVEC OVER RANGE 6116249 et (le Kit BIG BORE 4914600 prod. cessée) - EXCLUT LE SYSTEME ELECTRIQUE


FANTIC BIG WHEEL 50 2T
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GARELLI PONY 50 2T
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GARELLI SR 50 2T
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ITALJET BAZOOKA 50 2T
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ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
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ITALJET PISTA 2 50 2T
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ITALJET PISTA 50 2T
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ITALJET REPORTER 50
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ITALJET SCOOP 50 2T
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LEM FLASH 50
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LEM GHIBLI 50

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LEM TORNADO 50
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MALAGUTI F10 50 2T
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MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
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MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
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MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
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MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
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MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
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MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
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MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
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MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1
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MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
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MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1
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MBK EVOLIS 50 2T
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MBK FIZZ 50 2T
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MBK FLIPPER 50 2T
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MBK FORTE 50 2T
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MBK HOT CHAMP 50 2T
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MBK MACH G 50 2T
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MBK MACH G 50 2T LC
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MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
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MBK NITRO 50 2T LC
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MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1
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MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
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MBK OVETTO 50 2T
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MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1
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MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
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MBK SORRISO 50 2T 1996->
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MBK SORRISO 50 2T <-1995
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MBK STUNT 50 2T euro 0-1
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MBK STUNT 50 2T euro 2
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MBK TARGET 50 2T
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MOTRON SYNCRO 50
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MOTRON THUNDER'S 50
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YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
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YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
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YAMAHA AXIS 50 2T
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YAMAHA BREEZE 50 2T
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YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1
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YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E)
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YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E)
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YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1
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YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
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YAMAHA CRZ 50 2T
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YAMAHA CT 50 2T
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YAMAHA JOG ER 50 2T
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YAMAHA JOG 50 2T
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YAMAHA JOG R 50 2T
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YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
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YAMAHA JOG Z 50 2T
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YAMAHA NEO'S 50 2T
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YAMAHA SLIDER 50 2T
EXCLUT LE SYSTEME ELECTRIQUE


YAMAHA SPY 50 2T
EXCLUT LE SYSTEME ELECTRIQUE


YAMAHA VINO 50 2T
EXCLUT LE SYSTEME ELECTRIQUE


YAMAHA WHY 50 2T
EXCLUT LE SYSTEME ELECTRIQUE


YAMAHA ZEST 50 2T
EXCLUT LE SYSTEME ELECTRIQUE


YAMAHA ZUMA 50 2T
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