Vilebrequin ATHENA Racing (vilo / embiellage) Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM, VOGUE... cône rupteur
De la très grande qualité! Des matériaux très haut de gamme, une pièce hors du commun et très rare.
De la très grande qualité! Des matériaux très haut de gamme, une pièce hors du commun et très rare.
Un vilebrequin que nous avons de nombreuse fois utilisé sur nos prototypes, peu connu en France il fait ravage en Italie, effectivement ce vilebrequin est une véritable pièce de compétition, il dispose d’une bielle ultra renforcée (acier cuivré retouché) avec une grosse épaisseur (3,7mm) appréciable en entourage pied et tête de bielle. Le graissage des roulements est vraiment bien étudié, la pré compression est bien augmentée et définie grace au masses pleines étudiées.
L’équilibrage est très précis ce qui est très appréciable sur nos moteurs de compétition qui atteignent bien souvent plus de 14 000trs/min. L’axe de tête de bielle (maneton) est majoré en Ø afin de rattraper le forcing et réduire la friction des moteurs puissants qui cause bien souvent une chauffe a ce niveau. Ce vilebrequin étant prévu pour les kit de grosse cylindrée (d.45,5, d.46mm…) il est livré avec une cage à aiguille plus longue (17,30mm) spécifiquement étudiée pour les kits 70cc et bien évidemment renforcée. Nous finirons en ajoutant que ce vilebrequin est taillé dans les métaux et aciers cémentés les plus nobles et solides, ce qui en fait vraiment un vilebrequin indestructible.
Pour Peugeot 103 sp, mv, mvl, lm, voque… ne se monte pas sur Peugeot 103 rcx, spx, clip.
Sourse: 39,1mm
Soies (logement de roulements): taille origine
Pour piston en axe de Ø12mm (origine)
Taille de bielle origine
Modèle renforcé, équilibré, masses pleines étudiées
Cage à aiguille longueur 17,30mm X Ø12mm X Ø15mm
Cône: gros modèle cône rupteur
Prix de revente conseillé 149.83 euros: http://www.athenaparts.com/products/view/84/albero-motore-speciale



















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