Un kit plus puissant que l'origine a prix abordable.
Voici le kit AIRSAL 50cc en diamètre Ø40mm pour scooter moteur minarelli horizontal air court / long. Ce kit en comparaison a de l’origine vous offrira de légères performances supplémentaires, un bon compris entre couple et longévité et sera avant tout un kit idéal pour repartir sur neuf a moindre coût.
En effet, il est doté d’une admission a 5 transferts améliorés, d’une sortie échappement normale avec une finition très bonne, ses diagrammes sont bons mais il ne faut pas l‘oubliez ce kit est principalement destiné à rouler en toute conformité a la législation en vigueur et en vue du contrôle technique. Il est livré bien complet avec sa culasse de qualité, ses joints, ... Ce modèle est en aluminium traité nicasil d’excellente qualité.
La culasse est un modèle haute compression finition polie. Il est accompagné d’un piston bi-segment avec segment fin améliorant ainsi les haut régimes, réduisent le frottement et vous donnera du couple. Le piston dispose de graisseurs latéraux et d’une préparation sur la jupe pour un meilleur balayage.
En clair, ce cylindre vous permettra de repartir sur d’excellentes bases type origine avec matériel neuf, tout en alliant fiabilité / qualité / performances / prix attractif! Excellent pour rouler tous les jours.
Le pack contient:
X2 clips de piston
X2 segments
X1 piston Ø40mm
X1 axe de piston
X1 culasse haute compression
X1 cylindre aluminium 5 transferts échappement normal Ø40mm
X1 jeu de joints haut moteur
Existe aussi en modèle sans culasse que vous trouverez ici.
Pièces de rechange:
Piston
Segment
Joints
Culasse
Cylindre aluminium sans culasse 50cc Ø40mm
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur:
KTM GO 50cc
APRILIA GULLIVER 50cc
APRILIA RALLY 50cc de 1995 a 2003
APRILIA SCARABEO 50cc de 1993 a 2005
APRILIA SONIC 50cc 1998 a 2007
APRILIA SR 50 / REPLICA ARIA de 1994 a 2001
APRILIA SR WWW 50cc
ATALA CAROSELLO 50cc
BENELLI 491 GT 50cc de 1998 a 1999
BENELLI 491 NAKED 50cc à partir de 2002
BENELLI 491 ST 50cc de 1999 a 2001
BENELLI K2 50cc de 1998 a 2001
BENELLI PEPE 50cc de 1999 a 2001
BETA ARK 50cc de 1996 a 2008
BETA QUADRA CHRONO 502 50cc de 1995 a 1999
BETA TEMPO 50cc de 1994 a 1999
BRANDY JAGUAR 50cc
BRANDY JT 50cc
BS VILLA AX 50cc
BS VILLA DIA Z 50cc
MALAGUTI CENTRO SL KAT 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI CIAK 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI CIAK MASTER 50cc à partir de 2004
MALAGUTI CIAK MASTER euro 2 à partir de 2006
MALAGUTI CIAK MONO euro 2 2.3 50cc à partir de 2003
MALAGUTI CIAK MONO euro 2 50cc à partir de 2003
MALAGUTI CIAK TD 50 de 2000 a 2001
MALAGUTI F10 JET LINE 50cc / KAT de 1992 a 2000
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 2 2.3 50cc de 2003 a 2004
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 1 50cc de 2001 a 2002
MALAGUTI F10 RESTYLING euro 2 50cc de 2002 a 2006
MALAGUTI F12 PHANTOM 50cc de 1994 a 1998
MALAGUTI F12 PHANTOM 50cc KAT de 1999 a 2000
MALAGUTI F12 PHANTOM euro 1 50cc de 1999 a 2000
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 1 de 2001 a 2002
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 2 à partir de 2002
MALAGUTI F12 PHANTOM RESTYLING euro 2 2.3 50cc de 2003 a 2004
MALAGUTI F12 RESTYLING euro 2 50cc à partir de 2006
MALAGUTI F15 FIREFOX 50cc de 2005 a 2006
MALAGUTI YESTERDAY / YESTERDAY EURO 50cc de 1997 a 2000
MBK CS MATCH G 50cc de 2002 a 200
MBK HOT CHAMP 50cc
MBK EQUALIS 50cc
MBK R FORTE 50cc de 1994 a 1995
MBK TA NEW SORRISO 50cc de 1995 a 1996
MBK EVOLIS 50cc de 1992 a 1995
MBK FLIPPER 50cc de 1998 a 2002
MBK FLIPPER CAT 50cc de 1990 a 2000
MBK FLIPPER euro 2 de 2003 a 2004
MBK FIZZ 50cc de 1994 a 1995
MBK OVETTO 50cc de 1997 a 2001
MBK OVETTO euro 1 de 2002 a 2004
MBK OVETTO euro 2 de 2002 a 2003
MOTRON STING 50cc
MOTRON SYNCRO 50cc
MOTRON THUNDER 50cc
PGO BIG MAX / SPORT 50cc
PGO SUPER FIFTY 50cc
RIEJU WINDY 50cc
SUNDOWN SUPER FIFITY 50cc
YAMAHA JOG R euro 2 50cc de 2002 a 2005
YAMAHA JOG R 50cc de 2002 a 2009
YAMAHA JOG 50cc
YAMAHA JOG ER 50cc
YAMAHA VINO 50cc
YAMAHA R AXIS 50cc de 1995 a 1996
YAMAHA ZA JOG Z 50cc de 1995 a 1996
YAMAHA ZEST 50cc
YAMAHA WHY euro 1 50cc de 1999 a 2000
YAMAHA WHY euro 2 50cc de 2003 a 2005
YAMAHA WHY 50cc de 1998 a 2006
YAMAHA BREEZE 50cc de 1994 a 1995
YAMAHA NEO’S euro 2 50cc de 2002 a 2003
YAMAHA NEO’S 50cc de 2004 a 2009
YAMAHA NEO’S / OVETTO 50cc à partir de 1997
YAMAHA NEO’S / OVETTO 50cc de 2001 a 2002
Et autres modèles...
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Un haut moteur plus puissant que l'origine a prix abordable. Vendu sans culasse.
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Pour accompagner ou réparer vos kits AIRSAL 50cc ou autre.
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Pour une remise à neuf parfaite sans fuite.
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Un haut moteur plus puissant que l'origine à prix raisonable. Vendu sans culasse.
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Un kit sans culasse solide et performant, s'installe sans problème avec la culasse d'origine.
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Un kit type origine un peu plus performant avec un rapport qualité / prix imbatable.
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Un très bon petit fonte sportif qui respecte la cylindrée légale de 50cc!
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Un haut moteur plus puissant que l'origine a prix abordable. Vendu sans culasse.
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Un kit sans culasse solide et performant, s'installe sans problème avec la culasse d'origine.
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Un petit kit plus performant que l'origine mais tout aussi fiable!
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Performances d'un MHR TEAM au prix très bas!!!!
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Le cylindre en fonte type origine le moins cher du marché, idéal pour circuler tous les jours, petit prix assuré.
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Un kit plus puissant que l'origine a prix abordable.
