Carburateur DELLORTO PHBL 25 BS 2 luxe avec graissage separé, souple

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Carburateur DELLORTO PHBL 25 BS 2 luxe avec graissage separé, souple

Carburateur DELLORTO PHBL 25 BS 2 luxe avec graissage separé, souple

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La version du carburateur 25 phbl bs haut de gamme et corrigée qui dispose des prise graissage séparé et dépression, un puit d'aiguille en K et une aiguille en D, un carburateurs qui est très renommé pour sa bonne puissance, sa facilité de réglage et sa qualité, il est meme utilisé par POLINI pour ces divers parck compétition! Peut coûteux vous aurez vraiment un carburateur de sûreté pour votre grosse configuration pour lequel vous trouverez facilement pièces de rechange ou de réglage. Il dispose évidement de la prise de dépression, du graissage séparé. La version 25 PHBL BS bas de gamme sans graissage séparé et dépression est aussi disponible chez nous. Beaucoup préfèrent ce carburateurs au type PWK (faux KEIHIN) car vous ne disposez certes pas de power jet mais vous n’aurez vraiment aucuns soucis, sa longévité est énorme (pour preuve il est beaucoup utilisé sur des 125cc d'origine), son prix est bas, réglages simple comme le gicleur qui se démonte sans sortir la cuve juste en dévissant le bouchon de cuve, le gicleur est a l'intérieur, l'arrivée d'essence qui se regler facilement et qui contient un filtre à essence interne de qualité, pièces facile a trouver, usinage et pièces de haute qualité et finition, puissance et reprise excellentes, haut régime ilimité avec de bons réglages, consommation pas excessives, réglages divers possibles tels que le grammage du flotteur, en bref, ce carburateur parfois critiqué à énormément d’avantages.

Conseillé sur grosses configurations meme pour rouler tous les jours (hors france car non homologué), certes si votre engin est destiné aux meeting, runs, drags, …préférez un modèle kehin ou type pwk mais de qualité (exemple : MIKUNI ou KEIHIN), nous déconseillons les copies bas prix pour les moteurs très poussés et les mécaniciens qui aimes les pièces de qualité et être sure de leurs réglages.

Pensez a acheter la pipe de 25mm femelle ou le manchon de liaison qui vas avec le carburateurs.

type:male

diamètre: 25mm

starter: manuel a levier ( possibilité d'installer un système a cable)

graissage séparé: oui mais pas obligatioire, livré avec obturateur

prise de dépression: oui mais pas obligatoire, livré avec obturateur

power jet: sans

boisseau: rond

aiguille: D37

puit d'aiguille: K264

gicleur primaire: de 108 en gros pas pas (banal dellorto)

gicleur secondaire: de 52 petit pas (banal dellorto)