Bougie culot long MALOSSI MHR by DENSO W31 ES-ZU compétition (indice froid)

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Bougie culot long MALOSSI MHR by DENSO W31 ES-ZU compétition (indice froid)

Bougie culot long MALOSSI MHR by DENSO W31 ES-ZU compétition (indice froid)

Une bougie utilisée pour le cup MHR car elle apporte un bon gain de puissance sur les moteurs bien équipé.

En savoir plus

Bougie Denso iridium W31ES-ZU dans sa boite malossi mhr : La bougie par excellence en culot long pour les moteurs sur équipés, c’est la bougie qui est utilisée pour la cup MHR, vraiment rien à voir avec toutes autres bougies, solidité, auto nettoyage, étincelle …c’est le résultat de nombreuses études. Le plus haut de gamme que nous puissions avoir, le prix élevé s'explique par les composants et l'étude, cela vaut le coup pour les moteurs vraiment poussés car les gains en performances et longevités est vraiment présent. N'utiliser ce type de bougie seulement une fois carburation réglée, lors de vos réglages utiliser une BR9 d'origine.

-type filetage: culot long

-électrode: iridium(pointu)

-destinée aux types de moteurs: équipés et très équipés

-indice: froid

déscription MALOSSI:

BOUGIES DENSO

Un facteur important dans le choix des bougies est le range de chaleur qui défini la quantitée de chaleur que la bougie peut exclure de la chambre de combustion. Bougies qui opèrant à température trop élevées ou trop basse créent des problèmes : les premières ne se refroidissent pas suffisamment et sont causes de pré-combustion, les secondes génèrent un dépôt de carbone sur les électrodes.
Denso opère entre 400 et 900 degrés, range idéal pour permettre un auto nettoyage de la bougie entre une combustion et une autre.

Ceci offre :

1. une étincelle plus puissante avec un voltage inférieur.
2. un allumage meilleur et une accélération plus vive.