Bougie culot long MALOSSI MHR by DENSO W34 ES-ZU compétition (indice très froid)

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Bougie culot long MALOSSI MHR by DENSO W34 ES-ZU compétition (indice très froid)

Bougie culot long MALOSSI MHR by DENSO W34 ES-ZU compétition (indice très froid)

Bougie denso MALOSSI w34 es-zu

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Bougie Denso iridium w34 es-zu dans sa boite malossi mhr : La bougie culot long par excellence pour les moteurs bien équipés, c’est une bougie utilisée pour la course, vraiment rien à voir avec toutes autres bougies de sa gamme, solidité, auto nettoyage, étincelle puissante…C ’est le résultat de nombreuses études. Elle est utilisée dans de nombreuses compétition MALOSSI, son grade est égale a B11 chez NGK et elle suit les plus hauts régimes. Du assez haut de gamme et très racing, le prix élevé s'explique par les composant et l'étude, cela vaut le coup pour les moteurs vraiment poussés car les gains en performances et longevités sont vraiment présents. N'utiliser ce type de bougie seulement une fois la carburation réglée, lors de vos réglages utiliser une NGK BR8 d'origine ou dans ce type en indice chaud.

-type filetage: culot long

-électrode: iridium(pointu)

-destinée aux types de moteurs: puissants et très puissant

indice: W34 très froid

déscription malossi: Un facteur important dans le choix des bougies est le range de chaleur qui défini la quantitée de chaleur que la bougie peut exclure de la chambre de combustion. Bougies qui opèrant à température trop élevées ou trop basse créent des problèmes : les premières ne se refroidissent pas suffisamment et sont causes de pré-combustion, les secondes génèrent un dépôt de carbone sur les électrodes.
Denso opère entre 400 et 900 degrés, range idéal pour permettre un auto nettoyage de la bougie entre une combustion et une autre.

Ceci offre :
1. une étincelle plus puissante avec un voltage inférieur;
2. un allumage meilleur et une accélération plus vive.