Bougie culot court MALOSSI MHR by DENSO W31 FS-ZU compétition (indice froid)

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Bougie culot court MALOSSI MHR by DENSO W31 FS-ZU compétition (indice froid)

Bougie culot court MALOSSI MHR by DENSO W31 FS-ZU compétition (indice froid)

Bougie denso iridium culot court malossi w31 fs-zu. Idéal pour un gain de reprise à ne pas négliger.

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Bougie Denso iridium W31FSZU dans sa boite malossi mhr : La bougie par excellence en culot court pour les moteurs sur équipés, c’est la bougie qui est utilisée pour les cup MALOSSI, vraiment rien à voir avec toutes autres bougies, solidité, auto nettoyage, puissance d' étincelle …c’est le résultat de nombreuse études. Le plus haut de gamme que nous puissions avoir, le prix élevé s'explique par les composant et l'étude, cela vaut le coup pour les moteurs vraiment poussés car les gains en performances et longevités sont vraiment présents. N'utiliser ce type de bougie seulement une fois carburation réglée, lors de vos réglages utiliser une BR8 d'origine ou dans ce type d'indice chaud.

-type filetage: culot court

-électrode: iridium(pointu)

-destinée aux types de moteurs: très puissants et équipés

-indice: froid, 31 = 10 chez NGK

déscription MALOSSI:

BOUGIES DENSO

Un facteur important dans le choix des bougies est le range de chaleur qui défini la quantitée de chaleur que la bougie peut exclure de la chambre de combustion. Bougies qui operant à température trop élevées ou trop basse créent des problèmes : les premières ne se refroidissent pas suffisamment et sont causes de pré-combustion, les secondes génèrent un dépôt de carbone sur les électrodes.
Denso opère entre 400 et 900 degrés, range idéal pour permettre un auto nettoyage de la bougie entre une combustion et une autre.

Ceci offre :
1. une étincelle plus puissante avec un voltage inférieur;
2. un allumage meilleur et une accélération plus vive.