La transmission primaire TOP PERFORMANCES RACING TPR est prévue pour le moteur minarelli à boite de vitesse 50cc (ou équipé 80cc), elle est très complète et elle permet énormément de choses positives au moteurs minarelli am6. Cette transmission vas jouer sur plusieurs paramètres pour augmenter les performances. Elle vas réduire la transmission (plus d’accélération mais moins de vitesse de pointe) mais vous pourrez bien évidement rattraper cette perte de vitesse de pointe en modifiant la transmission finale. Nous conseillons de toutes les manières cette transmission primaire avec un pignon de 6ème rallongé TOP PERFORMANCES. TOP PERFORMANCES a décidé de réduire la transmission vers l’accélération car ceci permet d’éviter d’avoir un gros poids en mouvement, effectivement il vaut mieux augmenté la transmission finale (ce qui abaisse le poids en mouvement grâce a une plus petite couronne) et réduire la primaire (ce qui abaisse aussi le poids en mouvement). En bref ces engrenages vous permette d’abaisser le poids en mouvement qui est en plus plongé dans l’huile, un paramètre très important pour améliorer la performances et les passages vitesse.



Cette pignonerie est passée en denture droite, la denture d’origine est hélicoïdale, cette forme permet certes une réduction du bruit mais apporte aussi une perte de performances! TOP PERFORMANCES a donc décidé de poser la denture droite, cette dernière permet de transmettre le maximum d’effort avec le moins de pertes possible! Le seul défaut est que ce type de denture est un petit peu plus bruyant… Sur nos moteurs am6, la transmission étant enfermée dans le carters et a bain d’huile, ce n’est pas important. Top performances a aussi apporté une forme spécifique a ses pignons afin de réduire encore une fois le poids! La denture est elle aussi de forme spécifique, et la matière est encore plus haut de gamme que l’origine. TOP PERFORMANCES a riveté sur le gros pignon une cloche de forme origine mais renforcée! Cette cloche est trempée et d’un alliage spéciale! De plus, cette transmission est montée sur cage à aiguille pour un ralenti plus libre, des réactions plus saines, des passages de rapports plus rapides et fluides, et cette transmission est livrée complète! Avec embrayage renforcé spéciale grosse puissance, gros couple, visserie…



Les atouts de cette transmission:

-livrée 100% complète avec embrayage, visserie, pignons d’eau…

-denture droite pour plus de performance!

-cloche ultra renforcée livrée avec la transmission et rivetée

-paramètres revus et corrigés en 18/68 dents pour moins de poids en mouvement

-prix réduit et pourtant très complète

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Le pack comprend:

1 cloche d’embrayage renforcée

2 cages a aiguille

1 poulie de transmission primaire renforcée , allégée , denture taille droite 68 dents

1 pignon de sortie de vilebrequin denture droite renforcé 18 dents

1 pignon de pompe a eau renforcé en denture droite

1 écrou de sortie vilebrequin renforcé

1 rondelle d’arbre primaire renforcée

4 ressorts d’embrayage renforcés spéciale kit 80

4 vis de ressorts d’embrayage renforcées

4 rondelles de ressort d’embrayage

4 disques d’embrayage anti-dérapage renforcés

3 intercalaires de disque d’embrayage

1 clips de pompe a eau

1 emballage et notice en français